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1978 Chevrolet Camaro Z28
super x 2 :ok: !!

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Grazie a tutti, rispondendo a tabu, ho trovato un cilindro con una grippata e comunque hanno un'usura conica fino a 7-9 centesimi quindi meglio far tutto come si deve
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Scusate se paleso la mia ignoranza :408:  Poi bastano fasce maggiorate oppure devi cambiare anche pistoni?

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Fasce maggiorate? :hum:

Il pistone scampanerebbe, quindi quando si rettifica, come sta facendo PIT :zsarcastic4xx:  Confusedarcastic24: , si cambiano pistoni e relative fasce!
Cowmiles Clay

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si se le canne sono belle e poco usurate si possono cambiare solo le fasce magari dopo una lucidata con la spazzola per rifare le rigature, ma nel caso di rettifica vanno cambiati i pistoni in quanto si va ad aumentare il diametro delle canne. Nel mio caso mi basta la prima maggiorazione di 0.020" ovvero 0.5mm, avendo un'usura massima di 0.1mm o poco più ci sto abbondantemente senza mangiar via troppo al monoblocco

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venerdi finalmente portata in carrozzeria!

 

[Immagine: 20150911_182329_zpsstui1fti.jpg]

 

[Immagine: 20150911_185321_zpsjpgcdj8u.jpg]

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Vicino ad una 124 Sport, fa porca figura!
Cowmiles Clay

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124 spider America tra l'altro, vissuta in California con tutti i suoi cacchio di sistemi antinquinamento
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assemblati anche i freni posteriori con piatti rigenerati e componentistica nuova

 

[Immagine: 20150914_213915_zpsg8htx4fs.jpg]

 

[Immagine: 20150915_234418_zpsm4fpignj.jpg]

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Che belli!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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Belli :biggrin:

I tamburi li hai torniti o presi nuovi?

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Devo tornirli, mi limiterò e togliere il leggero scalino per far lavorare bene le ganasce
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Le molle coi colori Chevrolet non sono un caso, vero?
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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Non so è il kit carlson sono verniciate cosi
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Tutto degno di nota, ti stimo e ti ammiro, grande...

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grazie mille! non ho mai parlato del motore, anche lui verrà rifatto, mi sono fissato a farlo io e ci proverò. Rimarrà pressochè stock, tranne cam comp cams xtreme energy, pistoni kb domed +.020, teste 993 del '72 sempre 76cc che con i domed dovrebbero darmi un cr di circa 9.3:1.

 

[Immagine: 20150804_195312_zpsfbosf0qo.jpg]

 

[Immagine: 20150803_213629_zpsrccpxmp5.jpg]

 

pistone n°8 con una bella grippata

 

[Immagine: 20150804_184440_zpsvyjgvkw9.jpg]

 

misurazione albero

 

[Immagine: 20150804_194125_zpsy4lkc94w.jpg]

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ed ecco le famigerate teste, un bel blocco di ruggine, valvole smontate con la pressa, una corrosa dalla ruggine ho dovuto riportare materiale ma non demordo, le voglio montare!

 

[Immagine: 20150611_172540_zpstkaphcku.jpg]

 

[Immagine: 20150804_173332_zpsufxn1jyc.jpg]

 

[Immagine: 20150918_195837_zpsd839nlrc.jpg]

 

ed infine per ora ho sostituito i rocker studs originali a pressione con quelli filettati (che tra l'altro trovate nel mercatino causa errore acquisto :ciappa: )

 

[Immagine: 20150919_144425_zpssc1a6u85.jpg]

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:408:

 

Non ho parole

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io non le avrò quando e se andrà in moto :approv: :zsarcastic4xx: :ciappa:

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Che lavorone!

 

FAVRIM????? FAURIM??? Ma cosa c'hai scritto?

La mia auto d'epoca era già ibrida : ha sempre bruciato benzina e gomma!

Italian Hazzard Pages - www.boeluke.it
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