1966 Oldsmobile Delmont 88 2dr hard top 425

[Guest]

Guarda, sono in completo accordo con te, ma sullo specchietto te lo appoggio (io non avevo cambiato ne le leve delle frecce, ne il pomello e la leva del cambio), ma sulle gomme dei pedali no, non sono d'accordo.

Rimane il fatto che l'auto ? tua e ognuno fa ci? che vuole e che stai facendo un lavoro eccelso.

Continua cos?.

[Guest]

Ciao OLDS67, sono andato settimana scorsa a portare gli interni della mia Caddy, li dal Conti, ma non ho visto i tuoi, li hai portati???

[olds67]

[quote name='Lordcarl' post='182491' date='25/1/2009, 11:22']Guarda, sono in completo accordo con te, ma sullo specchietto te lo appoggio (io non avevo cambiato ne le leve delle frecce, ne il pomello e la leva del cambio), ma sulle gomme dei pedali no, non sono d'accordo.

Rimane il fatto che l'auto ? tua e ognuno fa ci? che vuole e che stai facendo un lavoro eccelso.

Continua cos?.[/quote]

se mi dici che ? come se mettessi le mutande di un altro allora le cambio , tanto non penso che costino una cifra, giusto?

spero di trovarle su ebay...

[olds67]

[quote name='lucas' post='182492' date='25/1/2009, 11:28']Ciao OLDS67, sono andato settimana scorsa a portare gli interni della mia Caddy, li dal Conti, ma non ho visto i tuoi, li hai portati???[/quote]

si si , conoscendo il mio pollo , li ha fuori sotto la tettoia

[Tarizza]

[quote name='olds67' post='182455' date='24/1/2009, 23:15'][quote name='Lordcarl' post='182409' date='24/1/2009, 20:10']Scusa, ma dopo tutto il lavoro fatto sul meccanismo del freno di stazionamento . . . non cambi un semplice pedale di gomma e la maniglietta del rilascio??

Ma ti tiro le orecchie, ti tiro!!!!![/quote]

hai ragione , ma non ? per non cambiarle ? che mi piace vedere che alcune cose sono ancora le sue ,un p? usurate dal tempo , anche lo specchietto retrovisore non ? bellissimo , ma cambiarlo con uno nuovo mi da fastidio ...

[/quote]



La penso anche io cos?.



Il mio specchietto interno ? leggermente puntinato dal tempo, ma non mi sogno di cambiarlo, sai quante ne ha viste? quante auto lasciate in dietro?

[olds67]

[quote name='Tarizza' post='182509' date='25/1/2009, 14:05'][quote name='olds67' post='182455' date='24/1/2009, 23:15'][quote name='Lordcarl' post='182409' date='24/1/2009, 20:10']Scusa, ma dopo tutto il lavoro fatto sul meccanismo del freno di stazionamento . . . non cambi un semplice pedale di gomma e la maniglietta del rilascio??

Ma ti tiro le orecchie, ti tiro!!!!![/quote]

hai ragione , ma non ? per non cambiarle ? che mi piace vedere che alcune cose sono ancora le sue ,un p? usurate dal tempo , anche lo specchietto retrovisore non ? bellissimo , ma cambiarlo con uno nuovo mi da fastidio ...

[/quote]



La penso anche io cos?.



Il mio specchietto interno ? leggermente puntinato dal tempo, ma non mi sogno di cambiarlo, sai quante ne ha viste? quante auto lasciate in dietro?

[/quote]



cambier? le gomme dei pedali , ma specchietto e alcune cromature interne non le tocco , le cose belle di queste auto ? la resistena che hanno avuto nel tempo .

[nigel68]

Hai trovato i suoi interni da SMS??

[olds67]

[quote name='nigel68' post='182563' date='25/1/2009, 19:14']Hai trovato i suoi interni da SMS??[/quote]

ma per interni intendi sedili , moquette ?

se ti riferisci a questo , i sedili li faccio qua dal mio tapezziere uguali a prima la moquette l' ho presa su ebay usa..

[nigel68]

S? mi riferivo al vinile degli interni...data la rarit? della macchina e il lavoro accurato che stai facendo, immaginavo che il materiale per i sedili l'avessi ordinato negli USA, dato che in italia i vinili che si trovano non sono mai uguali. Sei certo che quello che c'era in macchina fosse il suo originale?

[caddy55]

[quote name='olds67' post='182153' date='23/1/2009, 21:13'][quote name='caddy55' post='182152' date='23/1/2009, 21:08']

ma ? una zincatura dorata? [/quote]

caddy passeggiavo in un bri.. vicino casa per prendere un fono nuovo ho visto questo colore che faceva al caso mio e l'ho presa , sulla bomboletta c? scritto effetto cromato oro alta temp

[/quote]

Ne ho viste anch'io ma ho sempre pensato che fossero vernici poco affidabili.... per? cos? a prima vista sembra molto bella.



[quote name='olds67' post='182148' date='23/1/2009, 20:58'][quote name='TEO 199' post='182144' date='23/1/2009, 20:54']Complimenti!

Che trattamenti usi??[/quote]

questo l'ho fatto a forno con vernice epossidica ..

[/quote]

cio??

[Guest]

le vernici ad alta temperatura sono resistentissime, io quando ho costruito il mio supermono (che ora purtroppo ho venduto) le usavo spessimo, piastre di sterzo, forcellone, piedini forcelle e quant'altro, solo che per raggiungere il massimo grado di resistenza la vernice deve esser portata a temperature intorno ai 200/250 gradi per un'ora. ho risolto il problema col forno di casa.

vi lascio immaginare le urla di mia mamma!

[olds67]

[quote name='nigel68' post='182584' date='25/1/2009, 20:07']S? mi riferivo al vinile degli interni...data la rarit? della macchina e il lavoro accurato che stai facendo, immaginavo che il materiale per i sedili l'avessi ordinato negli USA, dato che in italia i vinili che si trovano non sono mai uguali. Sei certo che quello che c'era in macchina fosse il suo originale?[/quote]

diciamo che si occupa in particolare di auto d'epoca di tutte le marche , ha dei buoni materiali , ma io non sono sicuro sul vinile vorrei la pelle ,per? rimane un ?

[olds67]

[quote name='caddy55' post='182587' date='25/1/2009, 20:10'][quote name='olds67' post='182153' date='23/1/2009, 21:13'][quote name='caddy55' post='182152' date='23/1/2009, 21:08']

ma ? una zincatura dorata? [/quote]

caddy passeggiavo in un bri.. vicino casa per prendere un fono nuovo ho visto questo colore che faceva al caso mio e l'ho presa , sulla bomboletta c? scritto effetto cromato oro alta temp

[/quote]

Ne ho viste anch'io ma ho sempre pensato che fossero vernici poco affidabili.... per? cos? a prima vista sembra molto bella.



[quote name='olds67' post='182148' date='23/1/2009, 20:58'][quote name='TEO 199' post='182144' date='23/1/2009, 20:54']Complimenti!

Che trattamenti usi??[/quote]

questo l'ho fatto a forno con vernice epossidica ..

[/quote]

cio??

[/quote]

la vernice a polvere ? economica ma ci? non vuol dire che non vale niente ? solo che non viene fatta a mano come dal carrozziere , si appendono le parti in catena vi ? un processo di pulitura sempre in catena poi viene distribuita la polvere che si attacca elettrostaticamente al metallo poi passa nel forno che ad una temperatura di 350 400 gradi circa viene cotta

e si crea quello che hai visto sopra , detto cosi sembra un processo lungo , ma una volta appesi i pezzi li hai in mezzora ..

e ha una garanzia agli agenti atmosferici di 10 15 anni ..

[caddy55]

questo l'ho fatto a forno con vernice epossidica ..

Pensavo che lo avessi fatto tu in casa....

[olds67]

[quote name='caddy55' post='182685' date='26/1/2009, 12:56']

questo l'ho fatto a forno con vernice epossidica ..

Pensavo che lo avessi fatto tu in casa....

[/quote]

la preparazione si poi l'ho messo in catena , le parti che devono resistere ? meglio farle cosi poi va un p? a piacere. comunque la pompa del freno e il power brake li ho fatti io in casa io mi riferisco al freno di stazionamento .

[nigel68]

[quote name='olds67' post='182682' date='26/1/2009, 12:49'][quote name='nigel68' post='182584' date='25/1/2009, 20:07']S? mi riferivo al vinile degli interni...data la rarit? della macchina e il lavoro accurato che stai facendo, immaginavo che il materiale per i sedili l'avessi ordinato negli USA, dato che in italia i vinili che si trovano non sono mai uguali. Sei certo che quello che c'era in macchina fosse il suo originale?[/quote]

diciamo che si occupa in particolare di auto d'epoca di tutte le marche , ha dei buoni materiali , ma io non sono sicuro sul vinile vorrei la pelle, per? rimane un ?

[/quote]



Secondo me, e visto il lavoro che stai facendo, l'interno dovrebbe essere ripristinato come l'originale, quindi se non era prevista la pelle (e non mi sembra proprio) io non la farei, a meno di non replicare perfettamente la "grana" del vinile.

Farei subito una email a SMS per farmi mandare almeno i campioni del vinile sulla base dei codici di trim interno, poi deciderei cosa fare, ma la fantasia in questo caso ? deleteria.

[olds67]

[color="#000000"]fuel tank sending dopo la pulizzia , era inguardabile prima , corroso dalla ruggine i suoi filamenti di rame non rispondono piu,ma nella sfortuna ? arrivata la fortuna di averlo trovato su ebay[/color]

[olds67]

[olds67]

[olds67]

[color="#000000"]steering columns prima o poi finir? la ruggine [/color]