1966 Chrysler 300

[Ricky426]

[quote name='mbar' post='60924' date='2/3/2007, 16:59']

Ma senza le targhe dubito!!!

cavolo, ma quanto tempo ci vuole x averle?



[/quote]

Beh, una volta montato lo scarico andr? a fare il collaudo, il resto della vattura ? a posto.



Con gli scarichi liberi dubito che potrei passare!!!!

[Ricky426]

Affanc!!!!



Mi hanno mandato un pezzo sbagliato!

Il tubo che va sul manifold di sx ha la flangia da 3"!!!

L'altro ? giusto, ? da 2,5".



Cos? adesso la macchina ? ferma fermissima!!! Che palle.

[bronzo]

Che sfiga ladra!!!!!!

[Ricky426]

Ci siamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E' arrivato il tubo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!























Il codice stampigliato sul pezzo ? quello giusto... Quindi dovrei essere a posto!!!!!!!!!!



Non sto nella pelle, adesso mi licenzio e vado a lavorare sulla macchina!

[Guest]

meno male, era ora.

adesso forza sotto con i lavori.ciao

[Guest]

bella mega ricky...posta un video con la belva in moto, voglio proprio sentirlo questo 383....

[Ricky426]

[quote name='baraz' post='63469' date='8/5/2007, 12:56'] bella mega ricky...posta un video con la belva in moto, voglio proprio sentirlo questo 383....[/quote]

A chi lo dici...

[Guest]

tutti noi vogliamo sentirlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bronzo]

[Guest]

[quote name='Ricky426' post='63477' date='8/5/2007, 13:15'][quote name='baraz' post='63469' date='8/5/2007, 12:56'] bella mega ricky...posta un video con la belva in moto, voglio proprio sentirlo questo 383....[/quote]

A chi lo dici...

[/quote]



e poi le super cammes........

[Ricky426]

Bene, in sostanza visto che la macchina era ferma a causa della mancanza del succitato tubo, ecco l'elenco dei lavori (quasi finiti) effettuati:

- massa radiante nuova nel radiatore (non scaldava ma meglio farlo preventivamente...)

- albero a cammes con punterie Mopar Performance (268? - 284? , alzata .450 - .458)

- collettore di aspirazione Edelbrock Performer dual plane degli anni 70

- carburatore Edelbrock AVS Street Thunder da 650 CFM

Pi? le varie operazioni del "gi? che ci sono" (pompa acqua, termostato e altre cose da pochi $)

In sostanza dovrei avere il motore "nuovo" e un po' pi? "cattivo"...



Stay tuned!!!

[bronzo]

EEEEEEERAAAAAAAA OOOOOOOORAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La 300 non ne pu? pi? di star ferma!!!!!!!!!!!!!!!!



Un'altra Mopar in circolazione!!!!!!

Azz...meglio calmare l'entusiasmo altrimenti qualcuno pensa che facciamo comunella!!!!

[Guest]

per l'amor di dio.

meglio tacere tutti.

ciao

[Tarizza]

Dai dai ricky che la voglio vedere sta benedetta 300 !!!!!!!!!!!!!

[nigel68]

Ma non dovevi targarla il 18???

[Ricky426]

[quote name='nigel68' post='70164' date='28/6/2007, 09:16']Ma non dovevi targarla il 18???[/quote]

Giusto tu me lo chiedi... o felice possessore di una c-body del 66.

Ieri non ho detto niente perch? ero troppo a terra.

Alla fine l'ho targata, s?. Il 26 giugno. Sarebbe una data memorabile se non fosse invece la giornata pi? di ***** che a mente fresca ricordi.

Auto targata, io bello sereno vado in ditta da me sulla buca per sostituire i silenziatori.

Ma non ho tempo, ? tardi, e non faccio praticamente nulla.

Mentre torno verso casa e la macchina si spegne.

Dopo aver sperato che fosse una cosa semplice (che so, la batteria, l'alternatore, il motorino d'avviamento...) e fatto tutte le prove non c'? modo di farla ripartire. I segnali erano quelli di una batteria a terra o di un motorino d'avviamento andato.

La lascio l? per strada tutta la notte e la mattina torno con la batteria caricata, gli organi del motore sono freddi e non dilatati.

La macchina a fatica parte. Cigola un casino, tipo ponte levatoio di film horror.

Sicuramente qualche bronzina ? andata a fanculo.

Ho portato la macchina in ditta da me, staccato la batteria e coperta con un telo.

Pi? sfiga di cos? non so, fottere il motore il giorno della targa.

Per quest'anno finisce qui, non ho pi? un soldo.

Pi? ci penso e pi? mi girano i *******...

[Guest]

mi spiace davvero tanto amico mio

[Guest]

questa ? sfiga allo stato puro!!!!!!!!!!!!

cosi ti perdi l'intera stagione???

[nigel68]

Mah, di solito una bronzina fusa non fa spegnere una macchina...f? un caratteristico battito... Ma hai fatto interventi sul motore (cammes, ecc.) per aumentare le performance senza aprirlo e sfilare pistoni e bielle, verificando le condizioni delle bronzine, perni, ecc..?? Magari ? un problema meno grave del previsto, secondo me son le valvole, cos? a bruciapelo.



Quando ho letto il post...son stato davvero male per te, Rick...



Comunque aspetta a dire "Felice possessore", non l'ho ancora accesa...

[Guest]

Ma che sfiga veramente!!!Eppure era una delle auto pi? "nuove" qui presenti,ma per un problema o un altro ? empre ferma!Volevo vederla dal vivo,mi toccher? aspettare ancora...

Mi dispiace,spero non sia un problema grave..e che sia economico,cosi' da non prolungare la rottura di palle ancora..

Ciao