1968 Plymouth Barracuda - Notchback

[fazrock]

Anche i rostri farei sparire, se fosse mia.. Nigel perdonami ahahaha

Si, sono d’accordo… senza i rostri la linea del paraurti rimane molto più filante, come doveva essere.

[nigel68]

Anche i rostri farei sparire, se fosse mia.. Nigel perdonami ahahaha

Cioè prendi Jayne Mansfield e le fai un intervento di mastoplastica riduttiva?

[Lord 2.0]

Devo dare ragione a Nigel, i Rostri sono fighissimi!

[Lord 2.0]

Al tempo!! Se i rostri sono quelli che nella Tedesca non ci sono, in centro al paraurti, allora sono incerto, Io mi riferivo ai due puntoni che ci sono agli estremi del paraurti.
Mi scuso.

[skylineeeeee]

Eh, infatti, le due minne anteriori piacciono anche a me, i rostri davanti e dietro invece mica tanto, quelli quasi in mezzo ai paraurti.
Il problema è che dovrebbero essere fissati forando il paraurti, per cui difficile tornare indietro.

[fazrock]

Eh, infatti, le due minne anteriori piacciono anche a me, i rostri davanti e dietro invece mica tanto, quelli quasi in mezzo ai paraurti.
Il problema è che dovrebbero essere fissati forando il paraurti, per cui difficile tornare indietro.

I rostri sono removibili. 
Obiettivamente interrompono la linea filante del paraurti... specialmente quando ci si trova di fronte ad un raro paraurti California, ovvero tutto intero e non diviso in 3 parti!

[fazrock]

Comunque, sono andato a Firenze a vederla. Dopo visione posso solo dire che la Tedesca non la guardo più... ehehe
Bellissima auto, di carrozzeria è a posto per lo più, a parte qualche dettaglio da rivedere col tempo per quanto riguarda la vernice.
Le cromature sono ottime. Gli interni spettacolari e sotto il cofano tutto bene esteticamente. I fondi mi sono sembrati solidi.

Abbiamo fatto un cruisin' e l'auto si comporta bene su strada, il motore è brillante ed il cambio manuale al volante bello regolare.
Il motore è silenzioso e gira bene, va alzato un filo il minimo. Dagli scarichi niente fumo.
Unica perplessità: un pò di fumo dal tappo di refill dell'olio e dal draft tube.

[Roy Castle]

Benissimo!! Secondo me comunque niente di grave lo faceva anche la mia Olds...
Quindi fai l'affare e ci presenti la nuova fiamma??

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[nigel68]

Unica perplessità: un pò di fumo dal tappo di refill dell'olio e dal draft tube.

Così a naso direi fasce elastiche usurate... però su un motore di quegli anni i trafilamenti possono essere ovunque. Da provare con un bell'olio 20W-50 se lo fa ancora...

[fazrock]

Benissimo!! Secondo me comunque niente di grave lo faceva anche la mia Olds...
Quindi fai l'affare e ci presenti la nuova fiamma??

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Unica perplessità: un pò di fumo dal tappo di refill dell'olio e dal draft tube.

Così a naso direi fasce elastiche usurate... però su un motore di quegli anni i trafilamenti possono essere ovunque. Da provare con un bell'olio 20W-50 se lo fa ancora...

Si, il meccanico di Firenze (Duilio Barcali) l'ha appena controllata, dice che è normale e che non ha motivi di pensare all'usura delle fasce elastiche, il motore gira molto bene e non fa fumo dagli scarichi.