1950 Oldsmobile Ninety-Eight futuramic 4dr

[skylineeeeee]

nice ride!!

[Guest]

Complimenti, bellissima!!

[Guest]

[quote name='rear wheel drive' post='180921' date='19/1/2009, 22:20']Bella, ma i fanalini posteriori?[/quote]

c'erano ma credo si siano rotti nel trasporto..credo nel container come quel bozzo sul portellone del baule

comunque appena potr? le dar? una bella lavata e lucidata alla carrozzeria e una bella passata con il vaporetto o 100 gradi,come si voglia chiamare,agli interni e poi si vedr?..mi piacerebbe fare come caddy55 con la sua auto ma non ho tutta quell'esperienza che ha lui,quindi cercher? di scrostare la ruggine dove posso ,cercando di non rompere niente,ma un'altro lavoro che necessita prima possibile credo siano le guarnizioni dei finestrini,visto che ci sono infiltrazioni, e delle porte che sembrano praticamente cotte.



Un'altro pacco ? che non ha la targa americana perch? non gliel'hanno lasciata oppure l'hanno trattenuta in dogana(mi diceva Antonello),quindi finch? non sar? immatricolata in italia non potr? circolare,cosa che invece io speravo di poter fare..circolare con la targa e poterla portare ai raduni,magari ai pranzi..e invece non posso muoverla

[nigel68]

[quote name='lo-chef' post='181018' date='20/1/2009, 10:35']... una bella passata con il vaporetto o 100 gradi,come si voglia chiamare,agli interni e poi si vedr?..[/quote]



Chef, complimenti per la vettura, molto particolare. Per? io il vaporetto lo lascerei in laguna...nel senso che porta un sacco di umidit? e non ? la stagione giusta: dopo che l'hai usato andrebbe lasciata al sole (caldo) inoltre i pannelli porta potrebbero essere di cartone...meglio non toccarli.



Personalmente gli darei una bella lavata, poi farei fare solo il minimo indispensabile di ruggine/fondi e una velata di carrozzeria senza smontare niente ma mascherando con molta cura tutti i moldings. Diciamo un "conservativo" che teoricamente non prevederebbe la vernciatura, ma essendoci qualche bottarella, ci sta pure quella. E le guarnizioni.



Poi cercherei dei seat covers vintage (Sunnybob ne ha trovati di molto belli per la sua Ford) in attesa di decidere come e se rifare gli interni, in caso negativo, rifarei i door panels per coordinarli ai seat covers di repro.



Infine mi dedicherei al detailing del vano motore, dopo aver reperito delle immagini dell'epoca, senza SENZA smontare nulla di ci? che funziona.



Il tutto dopo una bella revisione meccanica che, a giudicare da dove si trova la macchina, farei fare dal bravo Massimo & C.



Sarebbe un intervento ripeto di stile "conservativo" nell'ottica molto british di avere una macchina storicamente corretta e utilizzabile, senza spendere un patrimonio nel restauro integrale.

Ah, dimenticavo gomme corrette e hubcaps corretti, quelli che ha adesso potrebbero esserlo (lo stemma almeno). Il Sun visor ci pu? anche stare se ti piace, ma non me ne intendo cos? tanto da dire se era disponibile o meno. Gli hubcaps che hai postato tu sono di Hubcap Mike, mi pare vengano sui 200$ tutti e 4 e sono pi? da late Fifties, che da early. Lui fa anche quelli a tre razze della Oldsmobile Fiesta, ma del 57 e quelli che chiama 50-53 ma secondo me non sono giusti. Come puoi vedere da questa foto, quelli piccoli sono corretti, come pure il cerchio colore vettura.

[Guest]

ciao Nigel e grazie del tuo consiglio..appena riuscir? a portarla a casa vorrei darle una bella lavata sia esterna che interna,ma se per la parte esterna la laver? a mano con molto amore,ma per la parte interna non ho proprio idea di come fare..lavarla con dei prodotti specifici sicuramente ma quali ?che non siano troppo aggressivi?



i pannelli delle porte vorrei tenerli originali come mi ha consigliato antonello, visto che hanno una storia,perch? non sembrano messi male,sono sporchi e macchiati dalle infiltrazioni..almeno mi ? sembrato,quindi dopo una bella pulita si vedr?



per i seat cover..ho la cognata che ? sarta e come me e mia moglie ha la passione per i fifties quindi credo che cercheremo dei tessuti che non stonino e cercheremo di farli noi,cio? lei..cos? per il momento sistemeremo i sedili



mentre per il motore ..credo ci sia il radiatore da cambiare perch? ha dei segni i liquido nella parte alta,quindi dovr? essere controllato ed eventualmente sostituito,poi vorrei pulirlo e sgrassarlo , visto che sembrerebbe "in ordine" cio? il carburatore sembra revisionato da poco,i cavi candele e qualche manicotto sembra siano stati sostituiti quindi non credo ,ma soprattutto spero,che abbia bisogno di grossi lavori di motore,



piuttosto vorrei pulire bene la parte inferiore dell'abitacolo vorrei togliere la tappezzeria e vedere bene cosa c'? sotto,perch? dal lato guida ci ? stato fatto un rattoppo e, a parere di antonello,neanche fatto bene,quindi credo che potrebbero essercene altri da fare,anzi uno sicuramente nella portiera posteriore lato passeggero dove batte la porta vicino al sedile che c'? un buco di ruggine grosso quasi come un pugno,quindi l? servir? un lattoniere..



spero comunque di riuscire a targarla per l'estate perch? non avendo le targhe americane non posso usarla





[url="http://imageshack.us"][/url]

questa ? un'altra 98 del 1950..con il sun visor e vorrei che diventasse cos? la mia..originale e bellissima

[Guest]

Complimenti molto bella!!!!

[nigel68]

B?ccati sto link

[url="http://www.motortrend.com/classic/roadtests/c12_0612_1950_oldsmobile_88_coupe/index.html"]http://www.motortrend.com/classic/roadtest...oupe/index.html[/url]



c'? una bella foto del vano motore pi? altre interessanti...oltre ad un articoletto. Notare che la sedan ha i wheel covers pi? grandi e i cerchi rossi...saranno corretti?

[Guest]

[quote name='nigel68' post='181297' date='21/1/2009, 12:17']B?ccati sto link

[url="http://www.motortrend.com/classic/roadtests/c12_0612_1950_oldsmobile_88_coupe/index.html"]http://www.motortrend.com/classic/roadtest...oupe/index.html[/url]



c'? una bella foto del vano motore pi? altre interessanti...oltre ad un articoletto. Notare che la sedan ha i wheel covers pi? grandi e i cerchi rossi...saranno corretti?[/quote]

ti ringrazio molto per questo link che ? molto interessante ,che tra l'altro lo avevo gi? visto,ma quella nell'articolo ? una olds 88,idem quella con i cerchi rossi e hubcaps pi? grandi..

mentre la mia ? una 98..sono molto simili ma allo stesso tempo diverse soprattutto nella carrozzeria che la mia ? un p? pi? lunga e diversa nel posteriore..

ci capisco poco ma si vede infatti dal posteriore..e dai fari posteriore..

[caddy55]

Complimenti, ? veramente una bella Signora!!

Concordo con chi dice che c'? la possibilit? di fare un buon restauro conservativo. Sarebbe interessante chiedere ad un esperto come pulire al meglio i tessuti dei pannelli porta e dei sedili... lascerei stare il vaporetto, effettivamente, almeno nella mia, c'? molto cartone "stagionato" e rischi di deformare tutto e trovarti obbligato a fare tutto nuovo... forse un tappezziere ? in grado di consigliarti al meglio.



[quote name='lo-chef' post='181018' date='20/1/2009, 10:35'].mi piacerebbe fare come caddy55 con la sua auto ma non ho tutta quell'esperienza che ha lui[/quote]

Ti ringrazio per la citazione ma io l'esperienza me la sto facendo adesso.... sono solo un appassionato di bricolage che cerca di far tesoro dei consigli di tutti.

e poi al momento sono il garzone di bottega del mio carrozziere....

[ragno]

bravo chef,la macchina e' bella,e per il "restauro" mi associo a Nigel in tutto e per tutto!!!!

[Guest]

Credo che non baster? un restauro conservativo come suggerito..



inserisco qualche nuova foto..

questa ? la parte pi? brutta..

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insieme a queste..i fondi da rifare..con calma ma da rifare..

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[skylineeeeee]

azz, sembra la corteccia di un pino!

[nigel68]

[quote name='nigel68' post='181114' date='20/1/2009, 16:05']... farei fare solo il minimo indispensabile di ruggine/fondi e una velata di carrozzeria senza smontare niente ma mascherando con molta cura tutti i moldings. Diciamo un "conservativo" che teoricamente non prevederebbe la vernciatura, ma essendoci qualche bottarella, ci sta pure quella. E le guarnizioni...[/quote]



E io che ho detto ???

[pungi]

Ciao, per l'umidit? io ho messo nell'auto dei contenitori con dei sali. L'auto si ? asciugata parecchio.

[Guest]

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tra l'altro,insieme a nigel,abbiamo scoperto il vero colore originale della macchina..che ? quello che si vede nella parte interna del baule..

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[Guest]

[quote name='nigel68' post='184690' date='2/2/2009, 18:28'][quote name='nigel68' post='181114' date='20/1/2009, 16:05']

... farei fare solo il minimo indispensabile di ruggine/fondi[/quote]



E io che ho detto ???

[/quote]

e si..infatti ho riletto quello che avevi scritto..e mi sa che sar? un p? di pi? di minimo indispensabile..

[Guest]

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[Guest]

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[Guest]

complimenti, veramente bellissima!

[nigel68]

AH ma quindi viaggia?? Va bene??



Guarda che le scritte gialle sul vetro le puoi anche togliere: col diluente vengono via eh...