1955 Chrysler....

[Guest]

Belin, finalmente ne ho trovata una

ma quanto ? marcia



[url="http://www.americandreamcars.com/1955chrysler300051905.htm"]http://www.americandreamcars.com/1955chrysler300051905.htm[/url]

[mopar]

Occhio che le inserzioni di quel sito sono molto vecchie.

[mopar]

Dal sito delle 300



300B Project car for sale S/N 3N561282, beautiful solid body, partially assembled, also rusted 300B parts car S/N 3N561119, everything to assemble one car and many parts left over to sell or keep. $15,000.00 Mike Fechko, Burbank, Ohio 330-624-3492, E-mail: jodemi@aol.com or phone 510.724-3648 (06/11/07)



[url="http://www.chrysler300club.com/"]http://www.chrysler300club.com/[/url]

[Guest]

l'ho gi? notato, ma se non ho capito male ti danno una 300B quasi finita da assemblare, pi? altre parti di un'altra 300B per completarla?

Per 15000 dollari bisognerebbe vedere com'??

Se dice beautiful solid body, per come lo immagino, sarebbe quasi quasi da anticipare la pazzia, ma ? un po presto ora.

[nigel68]

"ma ? un po presto ora"



Nel senso che vuoi aspettare che il dollaro salga??



...forte il V8 cubano con il carburatore del CIAO...ma come mai il manicotto del radiatore non ha le fascette??? a Cuba non sale la pressione dell'acqua??

[Ricky426]

[quote name='mopar' post='92074' date='14/11/2007, 23:39']Il primo ? ottimo per tutte le 300 Letter series.

Ti consiglio anche 300 Gold Portfolio della Brooklands, prove su strada d'epoca.

In Libreria Automobile so che ci sono entrambi.[/quote]

Io mi sono ammazzato di pugnette su tutti e 2!!!

[emanuele]

[quote name='nigel68' post='92104' date='15/11/2007, 09:08']...forte il V8 cubano con il carburatore del CIAO...ma come mai il manicotto del radiatore non ha le fascette??? a Cuba non sale la pressione dell'acqua??[/quote]

[url="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1uu_eS"][/url]





L'auto era tra le grinfie di gente che commercia...l'avevano acquistata per sistemarla un po' e rivenderla.

In quel momento erano gi? col cofano alzato fuori da un garage e stavano anche sistemando mi sembra i vetri elettrici,penso che le fascette magari le avevano tolte per cambiarle o magari x verniciarle e dare un po' di lucido qua e l?

Ricordo anche che domandai perch? i sedili gialli erano col cellophan e mi dissero che erano ancora gli originali della fabbrica

So solo che spararono un prezzo alto per cuba (infatti mai uno straniero dovrebbe andare a chiedere,di solito mando avanti mio suocero e dev'essere anche vestito normale,altrimenti i prezzi lievitano...anche di 2 o 3.000 dolari!) e mi dileguai al volo!!

[Guest]

[quote name='nigel68' post='92104' date='15/11/2007, 09:08']"ma ? un po presto ora"



Nel senso che vuoi aspettare che il dollaro salga??



...forte il V8 cubano con il carburatore del CIAO...ma come mai il manicotto del radiatore non ha le fascette??? a Cuba non sale la pressione dell'acqua??[/quote]



ehheehh..il cambio ora ? strafavorevole, ma al momento non voglio puffi.

Devo ancora mettere fieno in cascina

[Guest]

La imperial del 55 invece com'era equipaggiata?

Questa se non ? un paciugo come l'altra sembra ottima



[url="http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/chrysler/imperial/525285.html"]http://www.hemmings.com/classifieds/carsfo...ial/525285.html[/url]





[url="http://imageshack.us"][/url]

[url="http://g.imageshack.us/g.php?h=525&i=1955imperialxg7.jpg"][/url]

[mopar]

Bianca ? un po' triste...cmq molto bella .

[Ricky426]

[quote name='mopar' post='92178' date='15/11/2007, 16:15']Bianca ? un po' triste...cmq molto bella .[/quote]

Rompi le palle per non scrivere abbreviato come negli sms e poi scrivi CMQ???

[mopar]

Mvafc.....

[bronzo]

Si si...sta anche imparando a scrivere sms...brevi, ma efficaci!!!



riporto un'asta postata da ?kinnyboy in un altro topic...



ok...ha due porte di troppo ma......



[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=010&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=200173066721&rd=1"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...066721&rd=1[/url]

[bronzo]

Ha anche l'aria condizionata aftermarket dell'epoca che piace tanto a Mopar...

[mopar]

Notevole davvero !

[bronzo]

E' strabella...completa in tutto...

[Guest]

[url="http://www.motorcarportfolio.com/site/product.cfm?id=3496"]http://www.motorcarportfolio.com/site/product.cfm?id=3496[/url]



Questa ? davvero stupenda, ma la quattro porte ? troppo signorile....

La 2 porte la vedo molto pi? sportiva, data l'ugualianza alla prima 300

Mi piace

[bronzo]

Si ma guarda il prezzo...lo stato di conservazione di quella su ebay mi intriga parecchio...pi? affascinante di un restauro perfetto.

[Guest]

certo certo

ce n'? un po in giro di imperial, dicono che sono introvabili

ma allora una bella C300 o una 300B cosa sono? Inesistenti!!



2 porte ? pi? bella



[url="http://www.autabuy.com/Vehicles/Details.cfm?VID=189326"]http://www.autabuy.com/Vehicles/Details.cfm?VID=189326[/url]



[url="http://imageshack.us"][/url]

[mopar]

Nel 56 non mi piace il passaruota post, quadrato invece che tondo del 55. Il 55 ha impianto elettrico 6 volts e motore Hemi 331. Il 56 ha il 12 volts e 354 Hemi. Le modifiche meccaniche sono le stesse anche sulle C 300 e 300 B.