1955 Cadillac Coupe de Ville

[bronzo]

Massimo...stai facendo il conto delle ore di manodopera???

[caddy55]

... ho smesso qualche mese fa...

[caddy55]

[quote name='caddy55' post='248267' date='27/10/2009, 13:57']Tail light sinistra, quella con il meccanismo di apertura per accedere al bocchettone di rifornimento.

Provati i perni di fissaggio: quello superiore, con la coppiglia, va bene, mentre quello inferiore forza un po' troppo..

me lo aspettavo, dipende sicuramente dalla cromatura a spessore fatta sulla zama. Non penso che forzer? l'innesto del pernio, non voglio rischiare di rompere tutto..

trover? un pernietto con la coppiglia della misura giusta.

[/quote]

Ho provato un po' di alternative, ma non ho trovato niente di soddisfacente quindi mi sono armato di dremel e fresetta ed ho pulito i fori...

praticamente ho tolto solo lo spessore della cromatura, infatti adesso all'interno dei fori si vede il rame..

sul pernietto ho passato un po' di frenafiletti, servir??





la guarnizione forza un po', comunque devo ancora ricostruire il meccanismo di chiusura









Qualche giorno fa sono venuti a "riparare" il vetro anteriore..

? stata una riparazione soft, infatti si vede ancora qualche segno..

[ESA]

[quote name='caddy55' post='249970' date='1/11/2009, 13:06']Qualche giorno fa sono venuti a "riparare" il vetro anteriore..

? stata una riparazione soft, infatti si vede ancora qualche segno..





[/quote]



come hanno fatto a ripararlo? era segnato o proprio rotto? interessa anche a me per la mia pulp-montecchia

[bronzo]

Possono riparare le scheggiature...prima che si trasformino in crepe...





[url="http://www.carglass.it/Procedura-di-riparazione-delle-scheggiature.1201.0.html"]http://www.carglass.it/Procedura-di-ripara...ure.1201.0.html[/url]

[caddy55]

Questi sono i due danni:

rottura a occhio di bue (cos? l'anno chiamata )





rottura classica, questa la pi? pericolosa





Hanno pulito con una fresetta, iniettato la resina, coperto con un pezzo di plastica trasparente e messo una lampada UV per l'asciugatura. Alla fine hanno rasato l'eccesso di resina con una lametta.

Per iniettare la resina hanno usato una pompetta a mano, con molta cautela, il rischio di rottura per i vetri vecchi ? molto alto.

Si vedono ancora le tracce delle rotture ma, a quanto mi hanno detto, adesso posso stare tranquillo... sgrat sgrat sgrat

[ESA]

allora nada.. ho un buco di proiettile nel parabrezza, non credo qualcuno riuscir? a ripararlo...

[bronzo]

Mettici dentro un proiettile...ne avevi una scatola piena....

[skylineeeeee]

[quote name='ESA' post='249994' date='1/11/2009, 13:42']allora nada.. ho un buco di proiettile nel parabrezza, non credo qualcuno riuscir? a ripararlo...[/quote]

quello non va riparato, va ESIBITO, come le cicatrici

[caddy55]

Montate le ultime guarnizioni dei vetri posteriori.

Fissate con delle vitine inox, utilizzando i fori originali nella carrozzeria, ed un po' di silicone.









adesso mancano solo quelle delle porte

[Piero]

Piano piano(mica tanto) il sogno si sta avverando.

[caddy55]

[quote name='Piero' post='250442' date='2/11/2009, 20:25']Piano piano(mica tanto) il sogno si sta avverando.[/quote]

A dire la verit? 'stasera mi girano un po'...

ero pronto a montare le tail light e fare un bel passo in avanti ma:

1) non trovo le viti originali... non le avevo smontate io e non so se c'erano o erano distrutte come tante altre, quindi ho perso un'ora a prendere misure e provare campioni vari.. domani vedo se le trovo inox..

2) la tail light sinistra, quella apribile, non vuol saperne di andare a posto.... e senza accorgermene ho scalfito un po' la vernice vabb?', vuol dire che prossimamente mi dedicher? al ritocco invisibile..

[caddy55]

Tail lights.

Montare la destra ? stata una passeggiata...





Come avevo gi? accennato la sinistra mi ha fatto penare..





ho passato il pomeriggio a montare e smontare tutto, molto probabilmente prima della verniciatura dei pezzi (la parte interna della sede, dove passa il tubo del serbatoio) avevamo raddrizzato qualche lamierino piegato.... evidentemente se era piegato c'era un motivo...





questione di pochi millimetri, a forza di provare e riprovare sono riuscito a trovare il giusto allineamento e, finalmente, le staffe del meccanismo non toccano pi? la carrozzeria..





Per oggi basta, anche se ancora non ci siamo... la guarnizione nuova fa un po' troppo spessore e non permette alla parte alta di chiudersi bene

domani smonter? ancora il tutto... ci vuole pazienza Caddy, pazienza..





prima di andarmene dalla carrozzeria ho appoggiato le vecchie plastiche rosse.... emozionante, adoro queste codine





Ciao

[chevy39]

detto da te che ci vuole calma con quello che stai facendo......

[Piero]

Emozionante vedere le tail lights in dirittura d'arrivo ...ed il colore nuovo del bagagliaio....

[nomadiaugusto]

non ti viene mai da prendere l oggetto che ti fa dannare e volerlo scagliare contro il muro.....

[caddy55]

(Ma se non riesco a buttare via neanche la roba marcia che ho smontato un anno fa e che ho gi? sostituito con altra nuova!)



No, mollo tutto e faccio altro... a volte basta dormirci su una notte per chiarirsi le idee

[olds67]

mamma mia,che bello vedere le parti montate,immagino le emozioni che stai provando

super complimenti

[caddy55]

[quote name='olds67' post='252093' date='8/11/2009, 13:04']mamma mia,che bello vedere le parti montate,immagino le emozioni che stai provando

super complimenti [/quote]

Grazie, ma per il momento la soddisfazione va di pari passo con le incazzature...



[quote name='caddy55' post='251179' date='4/11/2009, 21:43']a volte basta dormirci su una notte per chiarirsi le idee[/quote]

e a volte non basta... ho perso un giorno intero nel tentativo di ricostruire il meccanismo di chiusura della tail light sinistra.. per poi accorgermi che avevo toppato clamorosamente

Ho delle foto di riferimento del meccanismo originale (mancante) e un pezzo ricostruito nel catarifrangente/pulsante. Penso che quest ultimo mi abbia portato fuori strada, molto probabilmente ? frutto di un precedente tentativo di ricostruzione che non ha niente a che vedere con il meccanismo originale, infatti mi sono accorto, tardi, che questo pezzo non c'? in nessuna delle foto di riferimento.....

Forse ora ho capito come funziona... forse

[olds67]

le incazzature sono armai nell'ordine del giorno.

comunque non ? facile ma impegnativio ricostruire quando una cosa ? originale,ma quando ? stata toccata da altri diventa difficile e va oltre al semplice impegno