[quote name='Mos?' post='363014' date='3/7/2011, 19:46']le epoca non rientrano nella legge![/quote]
Siete sicuri?
Il mio assicuratore, che per? ? noto per la tracotante ignoranza in cui vive, mi ha detto che se le auto storiche NON sono (lui dice) ISCRITTE all'ASI, si rientra nella legge.
Qualcuno ne sa qualcosa?
Poi:
Iscritte o Omologate?
Si parle delle ultraventennali per cui anche oggi puoi avere le note detrazioni tramite ASI mentre per le ultratrentennali, le detrazioni ci sono d'ufficio?
Io se mi supertassano le storiche, mi rifiuto di pagare e vado in galera!!
Almeno mi mantengono.
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le ultratrentennali, a rigor di logica, non pagano il bollo ma la tassa di circolazione, per cui il "sovrabollo" non le tocca.
quelle nella fascia 20-29 anni, invece, sono nel limbo, e per quelle l? credo serva informarsi bene
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E' tutto ancora in fase "marasma", la tassa ci sar?, ma devono definire come, cosa, quanto, chi, ecc ecc.
Approvare qualche cosa che non esiste...... siamo o non siamo governati da fenomeni?
scusatemi se ? da tanto che non intervengo piu... i fenomeni si lamentano anche che non arrivano a fine mese con 4000 euro per la famiglia... a me sta roba mi fa incaxxare!
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SUPERBOLLO SU AUTO DI LUSSO: verra' applicata una sovratassa da 10 euro per ogni chilowatt di potenza oltre i 225.
Non ? dato sapere se vale anche per le storiche
Ma quante cavolo di auto d'epoca superano i 310 cavalli.......a libretto intendo
In ogni caso, pensandoci bene, mi sa proprio che, se non specificato in maniera contraria nel testo di legge, anche noi possessori di auto storiche siamo i destinatari di tale ladrocinio.....
In effetti, essendo una tassa, si basa sul possesso e quindi essendo noi possessori di tale bene bisogna pagarla....
Iscritti o non iscritti ad ASI o ad altre minchie varie non cambia niente, di certo non esiste nessuna legge che ci prescrive dal non pagare una tassa appena introdotta, ed anche se iscritti ad un registro non siamo mica esenti dal pagare tutte le tasse che gli scalda sedia romani inventano nel tempo.....
Siamo esenti per la tassa di propriet?, ma paghiamo quella di circolazione se circoliamo......
Questa ? una nuova tassa e sicuramente sar? aplicata a tutti i veicoli, anche a quelli ultratrentennali.......
Ho paura proprio che sar? cos?......
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[quote name='dragone' post='363114' date='4/7/2011, 15:40']Ma quante cavolo di auto d'epoca superano i 310 cavalli.......a libretto intendo
In ogni caso, pensandoci bene, mi sa proprio che, se non specificato in maniera contraria nel testo di legge, anche noi possessori di auto storiche siamo i destinatari di tale ladrocinio.....
In effetti, essendo una tassa, si basa sul possesso e quindi essendo noi possessori di tale bene bisogna pagarla....
Iscritti o non iscritti ad ASI o ad altre minchie varie non cambia niente, di certo non esiste nessuna legge che ci prescrive dal non pagare una tassa appena introdotta, ed anche se iscritti ad un registro non siamo mica esenti dal pagare tutte le tasse che gli scalda sedia romani inventano nel tempo.....
Siamo esenti per la tassa di propriet?, ma paghiamo quella di circolazione se circoliamo......
Questa ? una nuova tassa e sicuramente sar? aplicata a tutti i veicoli, anche a quelli ultratrentennali.......
Ho paura proprio che sar? cos?......
[/quote]
la normativa attuale, che differenzia il bollo in base a Euro 1, 2, 3, ecc.. specifica che tale tassazione non ? valida per le auto d'epoca?? perche se cos? non fosse, allora non varrebbe quanto da te ipotizzato
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Carlo questa nuova ratio non centra una ******* con il bollo o tassa di propriet? o circolazione......? una nuova tassa punto......
Tipo se sei tossicodipendente non paghi il tiket, poi magari inventano il triket (con la r) e il tossicodipendente continua a non pagare il tiket, ma dovr? pagare il triket......
Te ga cap?
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[quote name='dragone' post='363118' date='4/7/2011, 15:58']Carlo questa nuova ratio non centra una ******* con il bollo o tassa di propriet? o circolazione......? una nuova tassa punto......
Tipo se sei tossicodipendente non paghi il tiket, poi magari inventano il triket (con la r) e il tossicodipendente continua a non pagare il tiket, ma dovr? pagare il triket......
Te ga cap?
[/quote]
mmmm...
capito il concetto! quindi ? anche possibile che non venga pagata assieme al bollo auto, ma a parte..
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Credo quasi sicuramente che dovr? essere versata a parte......ma comunque ho paura che se anche accumulata sul pagamento della tassa di propriet?, per noi, possa essere estrapolata la sola cifra di nostra competenza.....
Quando si tratta di incassare stai pur certo che si vendono anche la madre sti mangia pane a tradimento di paraculi......
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Si tratta di una addizionale erariale alla tassa automobilistica. Le modalit? saranno da stabilire a cura del Ministero dell'Economia con un apposito provvedimento.
Teoricamente essendo un'addizionale alla tassa, se questa non ? dovuta per esenzione (es le ultra-trentennali) non vi ? il principio di applicazione: non c'? la tassa cui applicare l'addizionale.
Staremo comunque a vedere.
Di auto con (a libretto) potenze superiori a 225 kw ce ne sono e soprattutto di americane, grazie ai dati spesso espressi in Hp SAE e cos? riportati sulla scheda tecnica ASI e dunque sul libretto.
Esempio: una Chrysler 300 del 57 ha 345 Hp SAE pari a 239 kw... ? molto facile che tale misura venga riportata a libretto.
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miii se colpira' anche le auto ultratrentennali mi sa che si vedranno in giro solo small block
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Anche il ragionamento di nigel ? corretto, ma vediamo come la pensano....se una addizionale oppure come una tassa nuova e propria....
Non mi stupirei se fosse la seconda.....aspettiamo la norma....
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Marco, il testo trasmesso al quirinale recita:
"21. A partire dall?anno 2011, per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di
persone e cose ? dovuta una addizionale erariale della tassa automobilistica, pari ad euro dieci per
ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a duecentoventicinque chilowatt, da versare alle
entrate del bilancio dello Stato. L?addizionale deve essere corrisposta con le modalit? e i termini da
stabilire con Provvedimento del Ministero dell?Economia e delle Finanze, d?intesa con l?Agenzia
delle Entrate, da emanarsi entro novanta giorni dalla data di entrata in vigore della presente
disposizione. In caso di omesso o insufficiente versamento dell?addizionale si applica la sanzione di
cui all?articolo 13 del D. Lgs 18 dicembre 1997, n. 471, pari al 30 per cento dell?importo non
versato."
Fonte: La Stampa
che riporta un link probabilmente a una bozza che ? stata trasmessa dal CdM al Colle... per vedere che forma assume il naso di Napolitano
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Visto come ? stata formulata non mi preoccuperei pi? di tanto, ancora (ma bisogna dirlo piano) nel caso delle nostre vecchiette i benefici superano gli svantaggi.
Concordo con l'interpretazione,essendo addizionale se non ho la cippa principale a cui aggiungere....non aggiungo! che poi veramente in quanti avete 225 kw a libretto?
"il newyorkese"
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04-07-11, 04:25 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-07-11, 04:28 PM da Wildcat.)
[quote name='nigel68' post='363129' date='4/7/2011, 16:46']Marco, il testo trasmesso al quirinale recita:
"21. A partire dallâanno 2011, per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di
persone e cose ? dovuta una addizionale erariale della tassa automobilistica, pari ad euro dieci per
ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a duecentoventicinque chilowatt, da versare alle
entrate del bilancio dello Stato. Lâaddizionale deve essere corrisposta con le modalit? e i termini da
stabilire con Provvedimento del Ministero dellâEconomia e delle Finanze, dâintesa con lâAgenzia
delle Entrate, da emanarsi entro novanta giorni dalla data di entrata in vigore della presente
disposizione. In caso di omesso o insufficiente versamento dellâaddizionale si applica la sanzione di
cui allâarticolo 13 del D. Lgs 18 dicembre 1997, n. 471, pari al 30 per cento dellâimporto non
versato."
Fonte: La Stampa
che riporta un link probabilmente a una bozza che ? stata trasmessa dal CdM al Colle... per vedere che forma assume il naso di Napolitano [/quote]
10 euro per ogni Kw in eccesso??? Cos' uno che ha una macchina da oltre 425 hp (ovvero tutti i proprietari delle cosiddette supersportive, comprese, viper e vette, ma anche le versioni pi? spinte di camaro, mustang e challenger recenti), si trova a pagare 1000 euri in pi?, oltre alla gi? salatissima tassa di possesso!!! Beh, bisogna dire che l'hanno pensata proprio bene sti volponi!!!!
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04-07-11, 04:29 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-07-11, 04:30 PM da il newyorkese.)
Per essere precisi 425 cavalli farebbero circa 312 kw, 87 sopra i 225, quindi 870 euro in pi?....per? onestamente c'? da dire che ? ben lontano dai limiti proposti inizialmente
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Ops hai ragione, 325 kw sono 440 hp...
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altri 290 euri, come se non bastassero i 940 di bollo!!! paese di *****!!!
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