help for my pontiac trans am 301 turbo

[mopar]

Credo che il cambio dietro il 301 fosse un Turo 350 con pattern universale ( post 79) per cui qualunque motore credo si possa adattare. Il miglior compromesso fra costi, prestazioni ed ingombri ? il 350 Chevrolet. Molto pi? economico rifarne uno che mettere le mani su un qualunque Pontiac 400. In pi? ? leggero, e gli staffaggi per le pulegge si trovano ovunque.