1968 Chevrolet Camaro SS 350

[Guest]

[quote name='dragone' post='219143' date='10/6/2009, 10:46'][quote name='white shark' post='219101' date='10/6/2009, 06:00']Dragone,



ma perch? passi al 3.08:1 ? hai intenzione di fare tanti km? io terrei il 3.73 .

Avevo il 3.73 sulla corvette 79 300 hp e mi piaceva. sulla l88 ho addirittura il 4.11:1 e non ci rinuncio.

secondo me se monti il 3.08 , l'auto non ti piace pi?. s'ammoscia tanto e le marce, sopratutto se ne hai solo tre, durano una infinit?[/quote]

Ne avevo parlato in un altro topic, con il 3.73, che quando ivano ha aperto il differenziale abbiamo scoperto di avere il 3.86, non mi permette di fare tanti Km.

Viaggio a poca velocit? con numero di giri elevato......

Ottimo se vivevo a Milano o Roma, ma da Gorizia tutto ? lontano e se voglio finalmente andare a qualche raduno con la camaro devo assolutamente fare tanta strada, ne deriva un rapporto al ponte lungo.

Viaggiare a 90 Km/h a quasi 4000 rpm non ? buona cosa.....

Inoltre, ma non ultimo, il 3.08 ? il suo originale dell'epoca......





[/quote]



Hey ! I conti non tornano...



dovresti avere:



col 3.73 vai a 70mph= 112kmh a 3200 rpm .........21mph ogni 1000rpm

col 4.11 ....................................3800 rpm .........18.........................

col 3.55.......................................3100 rpm.........22.........................

col 3.08.......................................2500 rpm.........25........................



? strano dunque che a 90kmh stai a 4000 giri. io col 4.11 a quella velocit? sto a circa 3000 giri...