31-07-12, 09:14 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-07-12, 09:19 AM da -michi-.)
le stang 1 generazione ormai girano da + di 45 anni, (quasi) tutte senza presa aria, se avessero bisongo di una presa d'aria supplementare le avrebbero costruite con questa, non pensi ?
al motore arriva abbastanza arai fresca... se vuoi aria più fresca anche per il carburatore allora lascia il coprifiltro originale (eventualmente allunga la presa d'aria cosà da allontanarla dal motore e farle aspirare più aria fresca)
![[Immagine: 2009-07-06_17-59-41.JPG]](http://www.schouwer-online.de/ford/album/013edelbrock_pertronix/original/2009-07-06_17-59-41.JPG)
,
quelli cromati sono belli da vedere ma aspirano più aria calda del motore, che normalmente non da nessun problema, tipo questo:
![[Immagine: 4769bb12421229f31aefbc2d2663299a_5.jpg]](http://www.velocity-kustoms.de/shop/images/articles/4769bb12421229f31aefbc2d2663299a_5.jpg)
a meno che non hai un motore elaborato che richiede più aria fresca lascierei tutto così comè , al massimo metteri la presa d'aria solo per estetica e non rovinerei il cofano.
al motore arriva abbastanza arai fresca... se vuoi aria più fresca anche per il carburatore allora lascia il coprifiltro originale (eventualmente allunga la presa d'aria cosà da allontanarla dal motore e farle aspirare più aria fresca)
,quelli cromati sono belli da vedere ma aspirano più aria calda del motore, che normalmente non da nessun problema, tipo questo:
a meno che non hai un motore elaborato che richiede più aria fresca lascierei tutto così comè , al massimo metteri la presa d'aria solo per estetica e non rovinerei il cofano.
Take it easy !
