Passione per la Chevy Nova

[nigel68]

Secondo me ? corretto che (come del resto ? previsto) la vettura sia originale in tutte le sue parti PRIMA che venga emessa la scheda tecnica. Se non piace come l'ASI lavora, ci si pu? rivolgere al Registro Fiat o al R.I.A.R. o al Registro Lancia.

Le deroghe e le leggi sono state previste per vetture di interesse STORICO. Se qualcuno mi spiega cosa ha di storico una macchina con flame throwers, neon, carburatore da 900, NOS, Shift Kit, staffe billet, interni maculati, volanti da autoscontro, gomme da bigfoot...sono contento. Forse solo la scocca e il monoblocco? Magari oggi per l'ASI (subissata di richieste di rimessa in circolazione o di immatricolazione di amenit? varie) non basta pi?.



Su un punto ti sbagli:

"la richiesta serve per conoscere le caratteristiche tecniche che la vettura deve possedere per essere immatricolata"



No, la richiesta serve per emettere una scheda tecnica CERTIFICATA, cio? valida di fronte alla legge e riconsciuta dagli organi competenti. Quindi l'ASI e gli altri enti ci devono "mettere la faccia" a dire che quella vettura con quel telaio HA quelle determinate caratteristiche. Se sono palesemente difformi o incompatibili con l'originale e la macchina presenta un aspetto tale da far desumere che sia stata pasticciata, ? corretto che l'ASI non rilasci alcuna scheda, perch? la documentazione a supporto non ? sufficiente.









(OT) Fosse per me poi, ma ? una personalissima opinione, il processo alle intenzioni lo renderei valido sempre in questo paese, alla faccia dei parrucconi della magistratura, la vera UltraCasta (end O/T).