1954 - Corvette C1

[mopar]

Di 54 in Italia ce ne sono tre o quattro, due a Bologna, una a Brescia e poi quest'altra.

@ Esa: il motore non ? uno slant six, ma un Blue Flame six. Lo slant six era un motore Mopar sei in linea caratteristico per essere inclinato su un fianco e permettere cos? una linea pi? bassa del cofano. IL Chevrolet non era inclinato.

@ Skylineee: il 53 era il primo anno di produzione e quasi tutte le macchine prodotte furono date a celebrit?. Il valore elevato era dato da questo motivo. Nel 54 era regolarmente in vendita, le cifre salirono ed il valore ? diminuito. Ma era un flop clamoroso, e l'introduzione del V8 nel 55 ha solo migliorato un po' le cose. Il sei in linea era davvero anemico, e la disponibilit? solo del due marce auto Powerglide non migliorava le cose. Nel 56 con la nuova linea, il cambio meccanico, i due carburatori ed altre opzioni high perf, la Corvette ha cominciato ad essere una bella sportiva. Prima era solo bella. Non fosse stato per Zora Arkus Duntov, la Corvette non sarebbe mai arrivata ai giorni nostri.