22-12-07, 12:24 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-12-07, 12:26 PM da Staccio.)
[quote name='guidobaldo' post='97913' date='21/12/2007, 22:57']Ciao ragazzi,
in previsione di un prossimo restauro primaverile vi pongo alcuni quesiti,
in ordine sparso, vediamo che consigli avete in proposito.
Grazie a tutti.
1) Quante ore ci vogliono circa x smontare e rimontare il motore x la verniciatura interna.?
2) Smontando il motore i supporti di gomma si devono cambiare.?
3) Per sverniciare la vecchia ? preferibile usare uno sverniciatore chimico o meccanico.?
4) Piccole forature di ruggine passante sul fondo come si agisce.?
5) Si riesce a fare un buon lavoro di verniciatura lasciando in loco i vetri.?
Atre domande in seguito...[/quote]
1 non so dipende dal meccanico cmq non piu di 4 ore
2 si meglio cambiare tutto
3 io direi meccanico chimico poi stai una vita a pulire il solvente e non ? detto che una volta verniciato riaffiorino bolle dovute a tracce di sverniciante.
4 come diceva bronzo se son piccole si taglia via tutta la zona arrugginita e si fa una pezza
5 no i vetri sopratutto parabrezza e lunotto van tolti non hai idea dei buchi che c'eran sotto la mia (e l'auto non aveva una benche minima infiltrazione)ma l'acqua che si deposita fa molto danno inoltre negli anni l'auto avra sicuramente manifestato qualche perdituccia riparata nella stragarande maggioranza dei casi con una bella dose di silicone dal primo genio trovato.
nella mia ad esempio c'erano 3 tipi di silicone all'anteriore.
per il resto chiedi pure...
in previsione di un prossimo restauro primaverile vi pongo alcuni quesiti,
in ordine sparso, vediamo che consigli avete in proposito.
Grazie a tutti.
1) Quante ore ci vogliono circa x smontare e rimontare il motore x la verniciatura interna.?
2) Smontando il motore i supporti di gomma si devono cambiare.?
3) Per sverniciare la vecchia ? preferibile usare uno sverniciatore chimico o meccanico.?
4) Piccole forature di ruggine passante sul fondo come si agisce.?
5) Si riesce a fare un buon lavoro di verniciatura lasciando in loco i vetri.?
Atre domande in seguito...[/quote]
1 non so dipende dal meccanico cmq non piu di 4 ore
2 si meglio cambiare tutto
3 io direi meccanico chimico poi stai una vita a pulire il solvente e non ? detto che una volta verniciato riaffiorino bolle dovute a tracce di sverniciante.
4 come diceva bronzo se son piccole si taglia via tutta la zona arrugginita e si fa una pezza
5 no i vetri sopratutto parabrezza e lunotto van tolti non hai idea dei buchi che c'eran sotto la mia (e l'auto non aveva una benche minima infiltrazione)ma l'acqua che si deposita fa molto danno inoltre negli anni l'auto avra sicuramente manifestato qualche perdituccia riparata nella stragarande maggioranza dei casi con una bella dose di silicone dal primo genio trovato.
nella mia ad esempio c'erano 3 tipi di silicone all'anteriore.
per il resto chiedi pure...
