Verniciatura motore e vano motore - Camaro IROC-Z

[henry's garage]

Ciao a tutti,

 

 

Ho trovato delle bombolette (colore nero) adatte ad alte temperature e pensavo di farlo tutto nero opaco.

 

 

Un motore tirato giù non lo farei MAI a bomboletta...

 

In ogni caso nei vani motore non si usa mai la vernice ad alte temperature, a meno di alcune GT italiane degli anni 60-70 che utilizzavano una specie di antirombo per alte temperature.

 

Forse intendi raggrinzante utilizzato ancora oggi da Ferrari e Maserati per coperchi punterie. Bisogna pero' pulire, lavare e sgrassare alla perfezione per evitare che i residui oleosi si facciano strada in seguito e creino problemi. Si applica direttamente sulle superfici senza primer o fondi. La raggrinzatura si ottiene pero' con cottura per un'ora a 50 - 70 °C oppure, per piccole parti, sotto un bel sole estivo.