1967 Chevrolet Camaro

[xxx.camaro]

Allora, i lavoretti da fare aumentano, pensavo di abbassare anche il posteriore, ma siccome la mia ? monoleaf dovrei spostare il fissaggio dell'ammortizzatore.

Nella sospensione monoleaf l'ammortizzatore viene montato anteriormente al differenziale su di un anchor plate apposito.





Mentre nella sospensione multileaf, l'ammortizzatore passa dietro al differenziale e fissato ad un'altro tipo di anchor plate





Certo che gli ammortizzatori sono differenti, ma dato che li devo sostituire, pensavo di acquistare anche i supporti per montarli posteriormente....cos? facendo l'auto dovrebbe abbassare il Kulo di qualche pelo....correggetemi se sbaglio please.

Nel 67 montava il monoleaf e dal 68 in poi (solo i modelli pi? performanti) montava il multileaf e quindi credo di non fare un'enorme castroneria, ma voi che avete sicuro pi? esperienza potete illuminarmi.

Grazie GURU