19-03-10, 02:25 PM
Wheel hop.... rimasto nella storia quello della mustang di McQueen in Bullit con la ruota che tocca in terra una volta ogni quarto d'ora..... 
La parte anteriore della balestra ? caricata a compressione (in senso longitudinale) con una forza notevole e si trova in una condizione di equilibrio instabile, per cui ecco che oscilla e quindi oscilla anche la ruota.
Immagina di comprimere un'asta molto lunga e sottile, invece di rimanere diritta e accorciarsi tende a "spanciare" lateralmente.
Per limitare il problema, ad es. le Mopar facevano la parte anteriore delle balestre molto pi? rigida di quella posteriore.
Per eliminare del tutto il fenomeno hanno inventato le traction bars....
La parte anteriore della balestra ? caricata a compressione (in senso longitudinale) con una forza notevole e si trova in una condizione di equilibrio instabile, per cui ecco che oscilla e quindi oscilla anche la ruota.
Immagina di comprimere un'asta molto lunga e sottile, invece di rimanere diritta e accorciarsi tende a "spanciare" lateralmente.
Per limitare il problema, ad es. le Mopar facevano la parte anteriore delle balestre molto pi? rigida di quella posteriore.
Per eliminare del tutto il fenomeno hanno inventato le traction bars....
La mia auto d'epoca era già ibrida : ha sempre bruciato benzina e gomma!
Italian Hazzard Pages - www.boeluke.it
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