27-04-10, 06:35 PM
Allora, come gi? detto devi togliere tutto quello che riguarda il soft, sia sul parabrezza che sui fianchi.
Se c'? collante sulla lamiera delle precedenti guarnizioni cerca di eliminarlo nel miglior modo possibile e, se vuoi fare un lavoro di fino, vendono le guarnizioni giuste (anche in Italia, vari "ricambisti" specializzati in jeep).
Se c'? collante sulla lamiera delle precedenti guarnizioni cerca di eliminarlo nel miglior modo possibile e, se vuoi fare un lavoro di fino, vendono le guarnizioni giuste (anche in Italia, vari "ricambisti" specializzati in jeep).
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.