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shift kit x valvebody
#25
[quote name='redbullorbetello' post='318043' date='4/11/2010, 12:33']si infatti con il calcolo dei cfm mi dava 400...mi hanno detto cmq che fino al 500 v? bene visto che ho sotto 4 cazzate che mi danno un p? di resa in aspirazione....cmq poi vedr? cosa fare...avevo pensato a un 400...ma quale?! che marca?! a me visto da come vengono presentati con tutte le varie spiegazioni mi piacciono gli edebrok ma per sentito dire sembrerebbe che la holley ? quella che v? per la maggiore....BOOOH!!! :tri: ...mi affider? a voi che di certo ci siete ripassati prima di me.....lo weber lo frego via perch? ? crucco!!non si pu? vedere un carburatoren tet?schen in una machine americanen!!! :ghghgh: se riuscissi a fare 7km/L nel misto sarei felice come una pasqua!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: ... vado in giro con un land cruiser 3000turbo di quelli vecchi, f? 8 con un litro e mi v? pi? che bene...e considera che non ci vado a pi? di 90km/h...[/quote]



io ho montato un holley 390, trovato su ebay per 180eu dal inghilterra...

fai caso negli usati se hai o no il kdown se usi l'automatico .

ci vuole pazienza con le aste...

a ok sui tettezki capisco, ma credo renda piu il weber.. ora che consumi hai?
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