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A/C
#11
...ma poi che ti serve l'A/C???

Comunque se ha l'aria condizionata, la scatola o box esterno, colore grigio scuro, in vetroresina, attaccato sul firewall del vano motore, deve avere una gobba che contiene l'evaporatore e subito dietro verso la ruota, il drier, da dove parte il tubo ad alta pressione, sotto di esso c'? il radiatorino per il riscaldamento, che ? specifico, con i due tubi di entrata e di uscita, che guardano verso terra, compressore e radiatore anteriore.

Se non ha l'A/C, la scatola in resina ? lineare, il radiatorino di riscaldamento lascia uscire i due tubi verso l'interno del vano motore e la zona sotto la ventola ? bella libera da ordigni...esplosivi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /> !

Internamente la consolle se ha l'A/C, deve avere la strumentazione a rotelle, con la dicitura A/C, se ne ? priva, la scritta non esiste e sui lati verso i gauges, ci sono due leve con pomelli tondi, per comandare l'entrata della semplice aria.

E tutto questo sino al 76, dal 77 in poi, credo che fosse di serie.

Quindi per tutta risposta alla questione, modificare la vettura, portandola ad avere o non avere l'A/C ? un lavoro che ha un budget di almeno 1000/1200 USD se ti va bene, pi? manodopera di parecchie ore! :ccowbiy:
Cowmiles Clay

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