18-01-11, 08:36 PM
[quote name='pablopi' post='330310' date='17/1/2011, 23:54']basta una lamiera "mild steel" laminata a freddo (che ? pi? resistente e rifinita di quella a caldo). Semmai decappata. E' facilmente lavorabile e saldabile praticamente con tutte le tecniche.
Se vai su acciai speciali con aggiunta di cromo (come il 4130 o l'acciaio inox) i costi salgono molto e la saldatura diventa pi? complessa e necessita di macchine professionali al TIG
per diminuire lo sfrido, puoi fare tagliare le sezioni in pi? parti (sfruttando tutta la lunghezza del foglio di lamiera) che poi saldi tra di loro. In ogni caso, quando si taglia al laser, ti danno anche il materiale che avanza.[/quote]
il 4130 (25CrMo4 al di qua del mare) ha di bello che se prima della saldatura non lo scaldi almeno a 200 gradi in forno e dopo la saldatura non lo rimetti in forno a normalizzare , alla prima buca ti trovi con il culo per terra (dove lo saldi si tempra e diventa come il vetro). Quindi per tenere in tasca quei 1000-1200? che servirebbero per la saldatura di un acciaio con un carbonio equivalente di 0.6 e il successivo trattamento in atmosfera controllata ( ci vuole un forno da 4 metri minimo) e se vogliamo fare le uova fuori dalla cavagna ,? meglio andare verso un Domex 700 mc , il meglio del meglio per i telai.
il peso netto dei pezzi necessari ? circa 85 Kg e il foglio ne pesa 180, andiamo sui 1.5 ?/Kg sul peso netto con materiale comune (Fe 360) , se passiamo ad un materiale pi? " figo" (DX 700 mc) andiamo sui 2 - 2.20 ? /Kg e abbiamo una resistenza paragonabile al 25CrMo4 senza necessit? di trattamenti termici.
Il materiale che avanza viene scontato in parte a costo di rottame (sfrido vero e proprio) o scontato per intero perch? il foglio contiene anche pezzi piccoli ( tappabuchi ) di altri clienti , ma ? la tipologia dei pezzi ( lunghi e sottili) a creare difficolt? di incastro e quindi il prezzo + o - alto. ( se erano tutte piastrine quadrate si scendeva sotto 1?/Kg)
Se usiamo il Dx 700 da 3mm abbiamo 64 Kg quindi 130/140 ? circa
Se usiamo il Fe 360 da 4 mm abbiamo 85 Kg quindi 130/140 ? circa
P.S. : I longheroni diventeranno come una strada di montagna , con 16 metri di saldatura; fare i longheroni in pi? pezzi se non ? necessario per risparmiare 2 lire forse non ? il caso
Se vai su acciai speciali con aggiunta di cromo (come il 4130 o l'acciaio inox) i costi salgono molto e la saldatura diventa pi? complessa e necessita di macchine professionali al TIG
per diminuire lo sfrido, puoi fare tagliare le sezioni in pi? parti (sfruttando tutta la lunghezza del foglio di lamiera) che poi saldi tra di loro. In ogni caso, quando si taglia al laser, ti danno anche il materiale che avanza.[/quote]
il 4130 (25CrMo4 al di qua del mare) ha di bello che se prima della saldatura non lo scaldi almeno a 200 gradi in forno e dopo la saldatura non lo rimetti in forno a normalizzare , alla prima buca ti trovi con il culo per terra (dove lo saldi si tempra e diventa come il vetro). Quindi per tenere in tasca quei 1000-1200? che servirebbero per la saldatura di un acciaio con un carbonio equivalente di 0.6 e il successivo trattamento in atmosfera controllata ( ci vuole un forno da 4 metri minimo) e se vogliamo fare le uova fuori dalla cavagna ,? meglio andare verso un Domex 700 mc , il meglio del meglio per i telai.
il peso netto dei pezzi necessari ? circa 85 Kg e il foglio ne pesa 180, andiamo sui 1.5 ?/Kg sul peso netto con materiale comune (Fe 360) , se passiamo ad un materiale pi? " figo" (DX 700 mc) andiamo sui 2 - 2.20 ? /Kg e abbiamo una resistenza paragonabile al 25CrMo4 senza necessit? di trattamenti termici.
Il materiale che avanza viene scontato in parte a costo di rottame (sfrido vero e proprio) o scontato per intero perch? il foglio contiene anche pezzi piccoli ( tappabuchi ) di altri clienti , ma ? la tipologia dei pezzi ( lunghi e sottili) a creare difficolt? di incastro e quindi il prezzo + o - alto. ( se erano tutte piastrine quadrate si scendeva sotto 1?/Kg)
Se usiamo il Dx 700 da 3mm abbiamo 64 Kg quindi 130/140 ? circa
Se usiamo il Fe 360 da 4 mm abbiamo 85 Kg quindi 130/140 ? circa
P.S. : I longheroni diventeranno come una strada di montagna , con 16 metri di saldatura; fare i longheroni in pi? pezzi se non ? necessario per risparmiare 2 lire forse non ? il caso
![[Immagine: leo.jpg]](https://lh6.googleusercontent.com/-0H2xtaY23QA/Tw2OBDgo2PI/AAAAAAAAGvU/-xJwEOlx7hs/s454/leo.jpg)
