16-06-11, 11:49 AM
QUOTO
[quote name='askamatrallera' post='360667' date='16/6/2011, 12:47'][quote name='V-Alf' post='360665' date='16/6/2011, 12:40']ciao ragazzi!!
come alcuni sapranno sono possessore di una GTO del 68 di colore rosso e tenuta molto bene. Storicamente credo sia un mezzo importante anche perch? ? di prima immatricolazione italiana cio? ha le sue targhe nere d'epoca, il libretto originale, il tachimetro in km e il motore matching number. Ora per? ho deciso di mettere mani alla carrozzeria e di riportarla come nuova. Il problema che mi pongo ? relativo al colore...
Mi spiego meglio: la macchina ? rossa con interni in vinile nero. L'interno ? corretto mentre il colore originale riportato sulla trim tag ? il Mayfair Maize (un giallo vaniglia un p? spento che ricorda il colore dello scotch carta da carrozziere...). Questo giallo nn ? molto aggressivo rispetto ad altri colori del 68 e forse poco adatto ad una muscle...ma ? il suo originale!
Non so cosa devo fare!! riportarla gialla come l'origine visto che ha tutti i requisiti storici in regola o verniciarla di un colore pi? aggressivo sempre dalla tabella colori del 68???
Mi pongo questo dubbio pensando anche alla rivendibilit? del mezzo se un domani decidessi di liberarmene per affrontare un nuovo progetto...
aspetto i vs consigli..grazie mille
[/quote]
se ? tutta originale, di prima immatricolazione italiana con le relative targhe nere e motore matching...mi sembra che non ci possa essere nessun dubbio...COLORE ORIGINALE...non ci piove...
Antonio
[/quote]
[quote name='askamatrallera' post='360667' date='16/6/2011, 12:47'][quote name='V-Alf' post='360665' date='16/6/2011, 12:40']ciao ragazzi!!
come alcuni sapranno sono possessore di una GTO del 68 di colore rosso e tenuta molto bene. Storicamente credo sia un mezzo importante anche perch? ? di prima immatricolazione italiana cio? ha le sue targhe nere d'epoca, il libretto originale, il tachimetro in km e il motore matching number. Ora per? ho deciso di mettere mani alla carrozzeria e di riportarla come nuova. Il problema che mi pongo ? relativo al colore...
Mi spiego meglio: la macchina ? rossa con interni in vinile nero. L'interno ? corretto mentre il colore originale riportato sulla trim tag ? il Mayfair Maize (un giallo vaniglia un p? spento che ricorda il colore dello scotch carta da carrozziere...). Questo giallo nn ? molto aggressivo rispetto ad altri colori del 68 e forse poco adatto ad una muscle...ma ? il suo originale!
Non so cosa devo fare!! riportarla gialla come l'origine visto che ha tutti i requisiti storici in regola o verniciarla di un colore pi? aggressivo sempre dalla tabella colori del 68???
Mi pongo questo dubbio pensando anche alla rivendibilit? del mezzo se un domani decidessi di liberarmene per affrontare un nuovo progetto...
aspetto i vs consigli..grazie mille
[/quote]se ? tutta originale, di prima immatricolazione italiana con le relative targhe nere e motore matching...mi sembra che non ci possa essere nessun dubbio...COLORE ORIGINALE...non ci piove...
Antonio
[/quote]
1948 Cadillac serie 62 Convertible
1949 Cadillac serie 62 Custom
1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon
1959 Buick Electra 225 Convertible
1967 Corvette C2 427 Convertible
1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
1949 Cadillac serie 62 Custom
1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon
1959 Buick Electra 225 Convertible
1967 Corvette C2 427 Convertible
1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
