Ricovero auto , come conservarlo al meglio

[funnycar]

Massima di un anziano (pi? di me) collezionista (tra le altre una Cadillac 16 cilindri): "Le auto se non marciano si rovinano".

Quanto a chilometraggio questo signore "non pone limiti", anche se (beato lui) ha al seguito una specie di officina mobile (su autocarro d'epoca...).

Ricovero, da quel poco che so, dovrebbe essere "termicamente controllato": niente sbalzi di temperatura ed, ancora meno, umidit?.

Inoltre "auto sui tacchi" (di legno, ovviamente) e manutenzione "stagionale" che comprende cambio dell'olio, lavaggio del circuito di raffreddamento (con bicarbonato di sodio sciolto in acqua abbondante), pneumatici curati con il semplice borotalco (neutro), controllo del liquido nella batteria, e messa in moto periodica con auto sollevata e marcia inserita.

Per la carrozzeria e gli interni gi? qualcosa ? stato detto, ma niente teloni che favoriscano la condensa ovunque: ottima la ventilazione del locale (quando opportuno) favorita dalle portiere semi-aperte, ma tenute sollevate (soprattutto le "suicide-doors", apertura "in avanti") con opportuni "fermi".