14-01-12, 01:26 PM
[quote name='Pulcio23' post='400466' date='14/1/2012, 01:10']Bravissimo e molti complimenti!
ti do qualche dritta:
-se ? stata importata dall'america devi sostituire tutto il faro e non solo la lampada, per il semplice fatto che sono una cosa sola, nel senso che se ti si fulmina un faro devi sostituire TUTTO il faro, imho conviene prendere i fari europei che hanno l'alloggiamento per le normali lampadine
-le gomme a posto sono fondamentali
-per gli scricchiolii controlla dietro se ? ben fissato il crick e la ruota di scorta, spesso i rumori provengono da li', eventualmente cerca di fissarli con degli spessori di gomma tra crick e ruotino..
-l'interruttore dei fari faceva lo stesso scherzo anche a me, smontato e ripulito, i falsi contatti sono diminuiti, ma ha 20 anni ed ? normale che perda colpi, valuta di sostituirlo per quel poco che costa, se poi il devio da problemi, allora cambia anche quello, costa una fesseria.
-per il cruise, arriva almeno a 50 miglia, gira l'interruttore in on, e premi il tasto , a quel punto hai settato la velocita', se poi lo disinserisci e vuoi tornare alla velocita' settata prima, per richiamare la velocita' devi girare la levetta nello scatto che c'? dopo "on" , non ricordo come si chiama esattamente..a quel punto se non funziona nulla deciderai che fare..
-Il clima funziona? perch? se funziona ti sconsiglio di toccarlo per 2 motivi : 1) il gas attuale raffreddera' meno rispetto al gas originale. 2) per ricaricare il circuito ti serve un " riduttore" da mettere nella valvola che esce dalla bombola, perch? l'attacco di quel clima non ? lo stesso dei normali condizionatori delle europee...
MI pare di non aver dimenticato nulla.... pensa una cosa alla volta ... e mille auguri per la bestiola! e' fantastica..
pero' metti foto nuove che son maledettamente curioso
[/quote]
Per le lampade proprio come dici tu ho sostituito tutto il fanale, ma cercavo sul web es esistono dei fanali con lampade sostituibili, vedremo pi? abanti ra devo solo regolarli bene che sono un po strabici!!!!
Per gli scricchiolii sono tutte le plastiche interne che sono un po secche e se prendi una buca sembra che ti cada il cruscotto in mano!!!, devo smontali sgrassarli e po dove si sovrappongono ci metto del vellutino adesivo quasi invisibile, o dove non si riesca a mascherare un po di teflon spry.
Il clima il compressore gira ma non fredda, tu dici di non fare l'adeguamento? si devo far smontare il circuito eliminare il vecchio olio, lavare il circuito, richiudere, mettere gli adattatori, ricaricare nuovo olio e nuovo gas. Mi ha detto uno che lavora nei condizionatori che se non si lava il circuito i 2 oli diversi formano un specie di fanghiglia.
Il cruise non da segni di vita, provato anche in autostrada, ma non funge. (aprir? un nuovo post per sapere dove e cosa controllare)
Intanto grazie e appena posso posto un po di foto.
ti do qualche dritta:
-se ? stata importata dall'america devi sostituire tutto il faro e non solo la lampada, per il semplice fatto che sono una cosa sola, nel senso che se ti si fulmina un faro devi sostituire TUTTO il faro, imho conviene prendere i fari europei che hanno l'alloggiamento per le normali lampadine
-le gomme a posto sono fondamentali
-per gli scricchiolii controlla dietro se ? ben fissato il crick e la ruota di scorta, spesso i rumori provengono da li', eventualmente cerca di fissarli con degli spessori di gomma tra crick e ruotino..
-l'interruttore dei fari faceva lo stesso scherzo anche a me, smontato e ripulito, i falsi contatti sono diminuiti, ma ha 20 anni ed ? normale che perda colpi, valuta di sostituirlo per quel poco che costa, se poi il devio da problemi, allora cambia anche quello, costa una fesseria.
-per il cruise, arriva almeno a 50 miglia, gira l'interruttore in on, e premi il tasto , a quel punto hai settato la velocita', se poi lo disinserisci e vuoi tornare alla velocita' settata prima, per richiamare la velocita' devi girare la levetta nello scatto che c'? dopo "on" , non ricordo come si chiama esattamente..a quel punto se non funziona nulla deciderai che fare..
-Il clima funziona? perch? se funziona ti sconsiglio di toccarlo per 2 motivi : 1) il gas attuale raffreddera' meno rispetto al gas originale. 2) per ricaricare il circuito ti serve un " riduttore" da mettere nella valvola che esce dalla bombola, perch? l'attacco di quel clima non ? lo stesso dei normali condizionatori delle europee...
MI pare di non aver dimenticato nulla.... pensa una cosa alla volta ... e mille auguri per la bestiola! e' fantastica..
pero' metti foto nuove che son maledettamente curioso
[/quote]Per le lampade proprio come dici tu ho sostituito tutto il fanale, ma cercavo sul web es esistono dei fanali con lampade sostituibili, vedremo pi? abanti ra devo solo regolarli bene che sono un po strabici!!!!
Per gli scricchiolii sono tutte le plastiche interne che sono un po secche e se prendi una buca sembra che ti cada il cruscotto in mano!!!, devo smontali sgrassarli e po dove si sovrappongono ci metto del vellutino adesivo quasi invisibile, o dove non si riesca a mascherare un po di teflon spry.
Il clima il compressore gira ma non fredda, tu dici di non fare l'adeguamento? si devo far smontare il circuito eliminare il vecchio olio, lavare il circuito, richiudere, mettere gli adattatori, ricaricare nuovo olio e nuovo gas. Mi ha detto uno che lavora nei condizionatori che se non si lava il circuito i 2 oli diversi formano un specie di fanghiglia.
Il cruise non da segni di vita, provato anche in autostrada, ma non funge. (aprir? un nuovo post per sapere dove e cosa controllare)
Intanto grazie e appena posso posto un po di foto.
