15-04-13, 12:50 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-04-13, 12:52 PM da bronzo.)
La flangia va rettificata, non spianata come viene. Se non hai più materiale per farla rettificare (colpa anche di headers di scarsa qualità con flange troppo sottili) purtroppo ti sfiaterà sempre. Ogni soluzione à un pagliativo. La superficie di contatto deve essere perfetta. E nemmeno troppo sottile altrimenti con il calore tenderà sempre a piegarsi e, quindi, a sfiatare.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.