Carrozzeria da "rifare"

[towman]

Questo

http://www.youtube.com/watch?v=a0l5p0__VWY


mi ha colpito: tutto sembra molto facile.

Io non avrei tolto il legno dalle fiancate (anzi fra un po' se non mi prendo una Wagoneer, quasi quasi appago i miei impulsi montando il legno sul mio Grand Cherokee).


Eventualmente, si possono comprare i pezzi per ripristinare le fiancare qualora queste siano rovinate?


Torno al tema principale: una levigata a fondo, nell'ipotesi di non dover combattere con lamiere troppo arrugginite, un compressore e alcune mani di vernice... ho qualche speranza?


Premetto che tale eventuale speranza sarà decisiva per decidere se acquistare una vettura da "ritoccare" o se orientarmi su qualcosa di messo bene già al momento dell'acquisto.


Grazie ancora a tutti.


B.

il lavoro di questo video fa abbastanza schifo, niente risanamento della ruggine una mano di stucco e via sono robe da matti, non oso immaginare i fondi di quella macchina in che condizioni fossero, questo la saldatrice non sa nemmeno cosa sia.

senza contare che ha messo delle gomme molto più grandi delle originali senza ricalcolare i rapporti ai ponti e alzare la macchina di troppo poco per permettere tutta l'escursione delle sospensioni


insomma una mericanata, ma di bello c'è takin care of business dei BTO

Mi spiace ma dissento, se guardi il video di saldature ne fà e anche parecchie, basta guardare quando sistema il bocchettone carbuarnate, l'ha rialzata di sei pollici, il discorso ponti non è giudicabile,perchè dipende da che rapporti ha su se avesse un 4,11 puoi montare delle 33 senza problemi...l'unico appunto si può fare sulla verniciatura, dato che non ha smontato nulla e non ha riverniciato le battute delle porte.......