24-12-13, 03:55 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-01-14, 04:49 PM da Flaviospeed.)
Ciao ragazzi!
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Finalmente pochi giorni fa, sono riuscito a portarmi a casa il tanto sospirato CJ7 Laredo V8 Automatico dopo averne posseduti due diesel.
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L'auto va completamente ripresa di carrozzeria e riportata al suo colore originale, che non è il bianco attuale con H.T. nero, ma un bellissimo color Cameo Tan con H.T. marrone. Gli interni sono originali in buone condizioni.
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Monta un cambio automatico TF999 abbinato a un riduttore Dana 300, combinazione abbastanza rara, perchà i CJ7 5.0 quasi sempre montavano la trazione integrale permanente Quadra Trac.
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Gomme omologate a libretto 33x12.50x15 e 35x12.50x15 che non è male, va cambiato l'assetto originale anche perchà un po' stanco visto gli anni, alzata di qualche pollice per ospitare meglio le gomme.
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![[Immagine: h0ky.jpg]](https://imageshack.us/a/img132/9562/h0ky.jpg)
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![[Immagine: it22.jpg]](https://imageshack.us/a/img856/5034/it22.jpg)
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Finalmente pochi giorni fa, sono riuscito a portarmi a casa il tanto sospirato CJ7 Laredo V8 Automatico dopo averne posseduti due diesel.
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L'auto va completamente ripresa di carrozzeria e riportata al suo colore originale, che non è il bianco attuale con H.T. nero, ma un bellissimo color Cameo Tan con H.T. marrone. Gli interni sono originali in buone condizioni.
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Monta un cambio automatico TF999 abbinato a un riduttore Dana 300, combinazione abbastanza rara, perchà i CJ7 5.0 quasi sempre montavano la trazione integrale permanente Quadra Trac.
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Gomme omologate a libretto 33x12.50x15 e 35x12.50x15 che non è male, va cambiato l'assetto originale anche perchà un po' stanco visto gli anni, alzata di qualche pollice per ospitare meglio le gomme.
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'81 Jeep CJ7 LAREDO 304 V8 Automatico
