1969 Chevrolet Chevelle SS 396

[BLACK CAT]

Oliver se tu monti uno strumento del genere su una iniezione elettronica,vedrai i dati che variano continuamente, perchè le iniezioni smagriscono continuamente per poi correggere quando dai carico,in ogni caso il valore ti cambia a secondo della temperatura del motore ,dell'aria,dell'umidità,e del tipo di benzina....

 

questo mi e chiarissimo , tra l altro la mustang moderna che ho preso i affitto in usa , c e l ha negli optional e lo stavo studiando , e capita proprio quello che sopra descrivi... quello che intendevo e che ad andatutra costante lenta a 60kmh sempre nello stessa ora , piu o meno le stesse condizioni , leggeva 14 .. mentre a 90/100  molto grassa , invece sopra i 120/130 di nuovo buona , ho fatto varie prove tornando in autostrada a velocita costante