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t-top che diventa non t-top
#22
chevy39 & company , ho iniziato la discussione perchè volevo sentire i vostri pareri oltre a quello del carrozzaio , figuratevi se m'incazzo con chi non cambierebbe nemmeno l'olio perchè perde valore hahaha , 

 

no seriamente , non ho il libretto sotto mano ma non mi sembra ci siano voci strane sul tetto , forse mi sembra che è scritto chiusa ma devo guardare , comunque , come ho detto a claudio di t/a è pieno dove ti giri ne vedi una quindi nigel può dormire tranquillo che la mia non è ne rara nè da museo , non è che voglio risolvere perchè mi rode avere l'acqua che entra , è che oltre ad avere l'acqua che entra ho sempre preferito l'hardtop , è che quando l'ho presa non sapevo niente di più , vista e piaciuta . Se fossi riuscito con tutti i tentativi che ho fatto a risolvere probabilmente non arriverei a tanto ma le guarnizioni le ho cambiate già 2 volte , e tra silicone e colla a caldo non c'è verso di eliminare la rogna , la soluzione più rapida che mi ha proposto il carrozzaio è di sigillarli definitivamete ma a me come a voi non piace l'idea di un tetto apribile sigillato .... è na presa per il cullo grande come una casa , farei ridere i polli detta in pseudoitaliano  , quindi quella del tetto rigido mi sembrerebbe l'opzione migliore .

 

cam80 il tetto dovrebbe essere saldato sopra le cerniere delle porte alla base del vetro più o meno e poi dietro dove ci va il piccolo pollo all'altezza delle cinture per capirci devi per forza togliere vetro e cruscotto sai che lavoro , a chi mi ha chiesto perchè non metto il vinile sopra ai vetri , beh mi sembra peggio , vinile fuori vetri dentro .....noooo 'na scarpa e 'na ciabatta , emi, il vinile te lo danno abbondante , poi sagomi attorno al lunotto , vetro grande o piccolo non c'è problema si adatta bene , poi per i pannelli interni non penso sia difficile trovarli . 

 

mi sono dimenticato qualcosa , boh?!?!?
[Immagine: 200814.gif]

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