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Plymouth 1958....secondo voi?
#20
Le Cadillac in generale sono molto ben costruite, è facile che ci siano in giro auto semi-conservate tuttora circolanti. Il rovescio della medaglia però (ma un po' per tutte le Fifties) sono le finiture di carrozzeria e di interni, molto difficili da restaurare se rotte o mancanti. Per non dire delle cromature o delle parti in zama. Dopo diverse esperienze mi sento di consigliare solo acquisti di auto ben conservate, complete o ben restaurate. Assolutamente da evitare la classica "così-così" da 15.000 euro "che-poi-la-sistemo-con-calma". Un pozzo di soldi senza fondo... a titolo di esempio solo il rifare tutte le cromature di una '59 senza che le parti in zama "scompaiano" durante la pulitura (quindi fatte da un esperto) può richiedere cifre intorno ai 6-8.000 euro.

 

Cadillac all'epoca era un paio di gradini sotto a Rolls Royce, la salvava solo i volumi di produzione che consentono ancora oggi di trovare ricambi, ma la qualità e la complessità fanno scartare esemplari non perfetti, almeno al sottoscritto.. 

 

p.s. ho modificato il titolo aggiungendo l'anno in quanto troppo generico (punto 4 regolamento generale).  :ok:

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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