Lo scarico

[Ricky426]

Nel sistema di scarico purtroppo bisogna cercare di trovare il giusto compromesso. Nelle auto da corsa si fanno i condotti di scarico singoli ed accordati ad un certo regime che è quello più funzionale al regime più importante durante la gara. In una auto stradale, oltre al discorso ingombri (scatola guida, cambio, barre di torsione ecc. ) bisogna cercare innanzitutto di capire l'uso che intendiamo farne. Se si fanno gare drag si useranno headers lunghi a condotti grandi e cut-out, il resto servirà solo per non farsi fermare ad ogni posto di blocco. Se l'auto è una show car due linee separate e silenziatori aggressivi. Purtroppo gli headers che si allungano e si accorciano in funzione dei giri non li hanno ancora inventati!