1965 IMPALA SS COUPE'

[bronzo]

.Sto investendo circa 4000 euro per metterla in ordine ...

Ed una volta fatto ciò , se mi balenasse L idea di cambiarla come tantissimi fanno , la metterei in vendita a 6000 euro in più di quel che L ho pagata ..

Dovrebbe esser appassionato chi compra , nn chi vende se lo fa x guadagnare ,..

Io la vedo così

 

In primis...una storica, per giunta americana, à sempre meglio comprarla da appassionato...commerciante o privato...purchè sappia cosa ha in mano. Altrimenti ci si trova appunto a vantarsi per carburatori da 250 usd edelbrock e cerchi da 20 lexani su una storica...senza sapere magari cosa significhi il termine # matching.

 

Ma perchè si va a parare sempre sui soldi?

A noi interessano le modifiche che hai fatto o che vuoi fare e le migliorie.

E ti svelo una cosa....se speri di recuperare i soldi che spendi...se fuori strada. Un restauro o qualsiasi intervento su una storica lo si fa per passione. Un vero restauro, o una vera preparazione, a meno che non si parli di pezzi rari, sono soldi che mai si recuperano sulle nostre auto.

Non voglio sembrarti antipatico sia chiaro, però andare a parlare sempre di soldi, di guadagni, di spese per investire e di commercianti...dopo un pò infastidisce!

Che poi...i commercianti seri....in questo mondo....si contano sulle dita di una mano. Idem i meccanici....