1965 IMPALA SS COUPE'

[nigel68]

Il sughero e la carta quando hai a che fare con superfici non perfettamente piane (come sulle auto moderne) sono ancora i migliori materiali perchà assorbono le disuguaglianze e non si schiacciano in fuori come la gomma. Non a caso vengono ancora fornite oggi per parecchie applicazioni sulle auto storiche. Meno male che non ti sei preso una MG o una Triumph altrimenti ti buttavi da un ponte  :ok:

 

Comunque anche secondo me è una questione di serraggi di assestamento...se poi c'è un minimo di trafilaggio non è n problema, l'importante è che non vada a rovinare qualche altra parte in gomma tipo tubi o manicotti.