Low Coolant

[ciampone]

Ciao a tutti!

Come succede sempre, a pochi giorni della revisione, la mia Mustang (1995) mi parla accendendomi spie varie. Questa volta è toccata a quella del livello refrigerante. :furiosi:

 

Dunque: Liquido c'è, i livelli sono corretti, termostato apre correttamente, l'auto non scalda, ma la spia rimane accesa. Il sensore aveva i puntali arrugginiti per cui ho preso carta vetrata fine ed ho pulito i contatti. Problema risolto per circa due settimane, poi si accendeva a ca22o. Ho pensato di aver rovinato la patina argentata dei puntali, per cui ho sostituito il sensore (originale Motorcraft). Ora è sempre accesa. :zsarcastic4xx:

 

Rispetto al vecchio sensore c'è da dire che:

- Se lo immergo nel refrigerante puro, la spia rimane accesa.

- Se lo immergo nel liquido miscelato al 50% con acqua demineralizzata, la spia rimane accesa.

- Se lo immergo nell'acqua demineralizzata il 60% delle volte la spia è spenta.

- Se lo immergo nell'acqua da rubinetto, il 100% delle volte è spenta.

- Se chiudo il contatto del sensore con un cavetto, la spia si spegne (prima no, anche per questo l'ho cambiato).

 

Idee? Sbaglio a mettere acqua demineralizzata e dovrei preferire l'acqua distillata?

 

Se il sensore rileva la presenza dell'acqua a un determinato livello basandosi sulla conduttività, devi mettere acqua che contenga degli ioni, ovvero non puoi mettere acqua demineralizzata nè distillata (che teoricamente dovrebbe essere ancora più "pura").

O comunque, per far funzionare il sensore, devi aggiungere una parte di acqua del rubinetto all'acqua demineralizzata che hai dentro.