1966 Chrysler 300

[Ricky426]

La diagnosi ? approssimativa, nel senso che il rumore che fa ? rotativo, variabile in funzione dei giri. Come un cuscinetto spaccato, per intenderci. Il minimo lo tiene a fatica, perch? evidentemente trova resistenza. Ad ascoltare il suono proveniente dagli scarichi non c'? nulla di anomalo, sembra tutto ok, gira a 8.

E' proprio da dentro il monoblocco che si sente questo rumore, anche appoggiando una mano sul motore si sente la vibrazione.

Lo so anche io che bisognava tirare gi? il motore, aprirlo, pulirlo, cambiare tutte le guarnizioni, le bronzine, le fasce ecc. ma quando uno deve fare i conti col mutuo spera che il motore giri ancora un po' prima di schiantarsi il giorno della targa. Che so, magari fare l'estate e lasciarmi a piedi a ottobre.

D'altra parte anche al cambio non ho fatto nulla, ho giusto controllato l'olio.

O peggio i freni, poteva perdere il circuito da qualche parte e visto che ? singola la linea mi schiantavo contro un muro.



Grazie della comprensione, si vede che ? destino che raduni e cruise night li debba fare in Peugeot.