07-09-12, 01:30 PM
In primis la colorazione è di fantasia, riprende la Pace Car del 78, mancano però i filetti rossi, tra i due colori.
Esisteva in due colori, ma non in questo.
Ci sono le scritte Stingray, pure esse di fantasia, visto che l'ultima Stingray era il 1976.
I 300 cavalli con il Cross Fire, sono utopici, quindi togliamone 100 e arriviamo alla corretta potenza, inoltre il Cross-Fire, era nella produzione 82, non vorrei che fosse un modello di quell'anno, prodotto dopo l'estate del 1981 e venduto in quell'anno, si sa mai, comunque la targhetta posta sul montante a sinistra, quando apri la portiera la trovi rivettata sulla battuta della porta (è lucida inox o simile) quindi sei vede e speriamo che ci sia!
I motori dovrebbero avere le numerazioni punzonate, che ritornano con in VIN, il casting corretto per quel motore è 14010207, sia per l'81, che per l'82!
Il 1981 era un'anno abbastanza unico nel motore, che era assistito da parecchia elettronica, anche il carburatore lo era, ci si accorge anche nei collettori di scarico che sono in acciaio, invece che in ghisa.
L'engine code, inutile dartelo, se non sappiamo con sicurezza se è di un'anno o dell'altro, quindi lo trovi e ce lo scrivi, sarà un pochino difficile perchè è punzonato proprio sotto il compressore dell'A/C.
Scarichi, fa nulla, se cantano bene, bene!
Esisteva in due colori, ma non in questo.
Ci sono le scritte Stingray, pure esse di fantasia, visto che l'ultima Stingray era il 1976.
I 300 cavalli con il Cross Fire, sono utopici, quindi togliamone 100 e arriviamo alla corretta potenza, inoltre il Cross-Fire, era nella produzione 82, non vorrei che fosse un modello di quell'anno, prodotto dopo l'estate del 1981 e venduto in quell'anno, si sa mai, comunque la targhetta posta sul montante a sinistra, quando apri la portiera la trovi rivettata sulla battuta della porta (è lucida inox o simile) quindi sei vede e speriamo che ci sia!
I motori dovrebbero avere le numerazioni punzonate, che ritornano con in VIN, il casting corretto per quel motore è 14010207, sia per l'81, che per l'82!
Il 1981 era un'anno abbastanza unico nel motore, che era assistito da parecchia elettronica, anche il carburatore lo era, ci si accorge anche nei collettori di scarico che sono in acciaio, invece che in ghisa.
L'engine code, inutile dartelo, se non sappiamo con sicurezza se è di un'anno o dell'altro, quindi lo trovi e ce lo scrivi, sarà un pochino difficile perchè è punzonato proprio sotto il compressore dell'A/C.
Scarichi, fa nulla, se cantano bene, bene!
Cowmiles Clay
