Chevy Tahoe 2000-2006

[mopar]

ho guidato a lungo quello di un amico, ed aveva molti problemi. Ne ho provati con lui molti altri, prima che acquistasse il meno peggio, ed erano tutti nelle stesse condizioni. Ora, dopo aver sostituito tutti i bracci avantreno, bracci sterzo, scatola guida, coupler, boccole barre antirollio comincia a stare in strada. Gli ammortizzatori autolivellanti costano in usa 250$ cad, sempre che sensori e compressore funzionino a dovere. E con il peso che ha, trovo che sia sottomorizzato, o perlomeno, il 5300 ha coppia solo in alto, dove non serve a farlo muovere. Che me ne frega di avere un motore che comincia a spingere sopra i 2500 giri quando devo far muovere 2500 kg di auto? Il 6000 era molto meglio, ma in Italia nn ce ne sono. E su tutti i forum usa si lamentano tutti x avantreno e motori.