Chiedo consiglio:
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Lo shaker scoop è fissato al cofano, vorrei fissarlo sull'airbox e carburatore, ma il mio dubbio è triplice:
1-il carburatore holley sarà stato pensato per montare l'airbox stock, o solo per filtri liberi?
2-l'altezza del carburatore sarà standard?
3-disponendo di un airbox del modello 70, con due bocche che prendevano aria dal vano motore (altri modelli prendevano l'aria direttamente dagli snorkels del cofano), converrà troncare uno dei dotti e connettere un tubo che vada verso l'anteriore del motore come si vede sulle 79 stock , oppure lasciare che prenda l'aria dal vano come dispose il vecchio proprietario?
Il tutto considerando che dovrò sostituire lo sprinti filter con uno di forma toroidale, sennò qui dentro non ci va: http://img.photobucket.com/albums/v159/6...g~original
L'obbiettivo è avere un "clean motor bay", ma pure una efficenza normale.
1979 Trans Am, Black-SE