consigli per motore sbronzinato

[COWMILES CLAY]

Bene qui ci sono le foto del motore e dei suoi componenti interni. Credo che i quasi tre decenni passati qui in Italia, ma anche prima, forse, il cambio dell'olio sia stata una cosa utopica! Catrame puro. L'unica cosa smontata nel tempo è stato il collettore di aspirazione, di cui si vede la sigillatura con mastice rosso, per il resto tutto originale e stock! Certo vedere l'albero motore consumato in questo modo, lascia presupporre che dopo il rumore di sferragliare del motore, si sia continuato a correre per ridurlo così, vedi scalino e le bronzine pari a carta stagnola!