1968 Plymouth Barracuda - Notchback

[fazrock]

sì ma Faz, prima informati molto bene sulla qualità della repro, che di esperienze negative in tal senso ce ne sono moltissime già per auto comuni come le camaro, figuriamoci per una barracuda pre '70..

Sono già informato, sono su un forum USA (forabodiesonly), tutti quelli che hanno l’originale rovinata l’hanno sostituita con quella di PG Classic. Dicono che puoi avere solo qualche piccola problematica di fitting risolvibile, ma che poi l’effetto è come averlo originale. Non è una plancia molto elaborata... sembrano tutti soddisfatti. Anzi, dicono che la cromatura è più resistente dell’originale, non è fatta tramite Vacuum Metalizing, che con gli anni si esfolia e si stacca, ma come quella delle griglie in plastica, resistente al sole e colpi.



Reviews:

"I bought one of those from a member after he abandoned his resto. Look and finish is very nice. The only issue I had with it is the ac button holes were slightly small so required a little trimming to get them to fit in properly, Just with a small hand file/nail file. Just a little too narrow for the pushbuttons to fit in the hole."


"The PG ones arent plug n play by a long shot, but if you take your time and adjust and modify your pieces as needed (although you shouldent need to with a $500 part) but its better than nothing, and the chrome is 100% improvement over the vacuum metalizing process"

"I used the PG classic dash. It fit OK. Needed a little tweaking here and there to work ok. I am happy with it though. I will say this, the PG classic dash chrome is done like the chrome on a pickup truck grille with copper and chrome plating. It wont haze up, scratch up, or come off like the stockers chrome. If you get your originals "rechromed" it may be done with vacuum metalizing. This is the same as the OEM used 50 years ago and will fade and spot with time. Heaven forbid you get windex on it, that will permanently spot the shit out of it."




"PG classic installed"