04-10-07, 06:41 PM
[quote name='Carpa' post='83913' date='4/10/2007, 15:37']Eh, eh ! Anch' io aspetto Wynn, mi piacerebbe sapere quali sono le differenze tra una Lincoln nuova e una degli anni '70 ![/quote]
Presto detto: la Lincoln del '72 ? pi? silenziosa, molto pi? grande, dotata degli STESSI gadget elettronici a livello di comfort.
Le prestazioni sono pi? o meno equivalenti ( nel senso che quando schiacci l'acceleratore pi? o meno non succede nulla: avanzi maestosamente lungo la strada e devi solo preoccuparti di controllare di stare all'interno della carreggiata).
La differenza fondamentale ? nella tenuta di strada e sopratutto nell'impianto frenante.
Si sente che la Continental ? estremamente pi? pesante e ingombrante e di conseguenza si comporta su strada.
Il condizionatore della Continental ? molto pi? potente di quello della Town Car (ma questo credo sia una caratteristica di tutte le oldies)
La cambiata della '72 mi sembra migliore, sicuramente dolcissima e impercettibile, direi a livello di una Audi A8 attuale o forse persino meglio come dolcezza.
Il cruise control della '72 ? pi? preciso e rapido di quello attuale e gli ingombri esterni nell'anteriore si percepiscono meglio sulla mia che sulla Town Car.
Non c'? assolutamente paragone sulla qualit? e l'assemblaggio dei materiali: a livello Rolls Royce quelli della '72 e invece piuttosto ordinari quelli dell'attuale, anche considerando il divario di 35 anni di et?.
I consumi del 460 sono assolutamente mostruosi, la Town Car beve un buon 30% in meno.
Sulla linea ovviamente non mi pronuncio, perch? ? soggettiva e comunque mi piace molto anche la Town Car.
E' ovvio che al cospetto della Continental si girano anche i ciechi a guardarla, mentre la Town Car passa pi? inosservata.
Con la Town Car ho percorso circa 15.000 miglia in tutte le strade d'America e la trovo davvero una gran macchina, la migliore nella sua categoria, anche se ho guidato troppo poco l'ultima Caddy DTS per poter fare un vero confronto.
Bocciata la DeVille anni 2000, inferiore sotto tutti i punti di vista alla Lincoln.
Le varie Grand Marquis e Crown Victoria sono identiche alla Lincoln tranne per il fatto che hanno un aspetto e dei materiali e assemblaggio davvero sottotono per i nostri standard qualitativi.
Vanno bene come service car o come auto del pensionato sfigato (quello che guida col cappello e mette l'adesivo God Bless America sul paraurti per intenderci).
Ovvio dire che io le trovo irresistibili
Presto detto: la Lincoln del '72 ? pi? silenziosa, molto pi? grande, dotata degli STESSI gadget elettronici a livello di comfort.
Le prestazioni sono pi? o meno equivalenti ( nel senso che quando schiacci l'acceleratore pi? o meno non succede nulla: avanzi maestosamente lungo la strada e devi solo preoccuparti di controllare di stare all'interno della carreggiata).
La differenza fondamentale ? nella tenuta di strada e sopratutto nell'impianto frenante.
Si sente che la Continental ? estremamente pi? pesante e ingombrante e di conseguenza si comporta su strada.
Il condizionatore della Continental ? molto pi? potente di quello della Town Car (ma questo credo sia una caratteristica di tutte le oldies)
La cambiata della '72 mi sembra migliore, sicuramente dolcissima e impercettibile, direi a livello di una Audi A8 attuale o forse persino meglio come dolcezza.
Il cruise control della '72 ? pi? preciso e rapido di quello attuale e gli ingombri esterni nell'anteriore si percepiscono meglio sulla mia che sulla Town Car.
Non c'? assolutamente paragone sulla qualit? e l'assemblaggio dei materiali: a livello Rolls Royce quelli della '72 e invece piuttosto ordinari quelli dell'attuale, anche considerando il divario di 35 anni di et?.
I consumi del 460 sono assolutamente mostruosi, la Town Car beve un buon 30% in meno.
Sulla linea ovviamente non mi pronuncio, perch? ? soggettiva e comunque mi piace molto anche la Town Car.
E' ovvio che al cospetto della Continental si girano anche i ciechi a guardarla, mentre la Town Car passa pi? inosservata.
Con la Town Car ho percorso circa 15.000 miglia in tutte le strade d'America e la trovo davvero una gran macchina, la migliore nella sua categoria, anche se ho guidato troppo poco l'ultima Caddy DTS per poter fare un vero confronto.
Bocciata la DeVille anni 2000, inferiore sotto tutti i punti di vista alla Lincoln.
Le varie Grand Marquis e Crown Victoria sono identiche alla Lincoln tranne per il fatto che hanno un aspetto e dei materiali e assemblaggio davvero sottotono per i nostri standard qualitativi.
Vanno bene come service car o come auto del pensionato sfigato (quello che guida col cappello e mette l'adesivo God Bless America sul paraurti per intenderci).
Ovvio dire che io le trovo irresistibili
