28-07-08, 09:30 PM
[quote name='Tarizza' post='144269' date='28/7/2008, 20:44'][quote name='V8 POWER' post='144249' date='28/7/2008, 18:17'][quote name='esa' post='144230' date='28/7/2008, 16:23']ma siete tutti gelosi dei vs pusher di fiducia? 
possibile che nessuno sia in grado di consigliarmi un'officina seria che sappia farmi uno scarico serio al mio coguaro? sono in vena di spendere e voglio solo il meglio... dai su! fuori i nomi!
ho deciso di tenere i manifold originali non x taccagneria ma perche ho letto piu di una volta che sono meglio degli headers in termini di coppia in basso. e poi da li si parte con 2 tubi da 2,5" separati (no X pipe - no H pipe ) per finire con 2 silenziatori grandi e grossi per un suono cupo. ? fattibile?[/quote]
Ciao a tutti , io sulla camaro ho montato gli headers , ma lo scarico ? tutto in inox da 70 millimetri , ho montato due rompifiamma after marchet da due lire e con una pazienza assurda , assieme ad un amico che salda benissimo a tig , pezzo x pezzo crva x curva si ? assemblata , suona bella cupa ed io ho mantenuto il compensatore o meglio detto H o X pipe , essendo il mio un 305 a bassa compressione 8:6 /1 e avendo montato un diametro di 70 mm e non un 2,5" era indispensabile aiutare il riempimento .
Se vieni alla cruise l'8 agosto te la faccio volentieri sentire poi un qualche contatto x una cosa simile posso dartelo ma non ? proprio nella tua zona ! .
Ero a treviglio e la mia era la camaro 1980 rs .
[/quote]
Me la ricordo, faceva un gran rumore !!!
Ed andava anche parecchio!!
Ciao!
[/quote]
Ciao tarizza , rumore si confermo , tu x'? me le hai suonate
e sei partito sempre molto bene complimenti ! , con il bagnato ed il tree settato cos? ( le luci ) facevo una certa fatica , nonostante tutto mi sono divertito parecchio e x vendicarmi ho assoldato un'amico con una C3 383 , nera con gli interni rossi 
, scherzo dai .
Spero ci si possa rimettere a fianco a treviglio cos? sull'asciutto riproviamo .
Pensi sia quello il rumore che cerca esa ? .
possibile che nessuno sia in grado di consigliarmi un'officina seria che sappia farmi uno scarico serio al mio coguaro? sono in vena di spendere e voglio solo il meglio... dai su! fuori i nomi! ho deciso di tenere i manifold originali non x taccagneria ma perche ho letto piu di una volta che sono meglio degli headers in termini di coppia in basso. e poi da li si parte con 2 tubi da 2,5" separati (no X pipe - no H pipe ) per finire con 2 silenziatori grandi e grossi per un suono cupo. ? fattibile?[/quote]
Ciao a tutti , io sulla camaro ho montato gli headers , ma lo scarico ? tutto in inox da 70 millimetri , ho montato due rompifiamma after marchet da due lire e con una pazienza assurda , assieme ad un amico che salda benissimo a tig , pezzo x pezzo crva x curva si ? assemblata , suona bella cupa ed io ho mantenuto il compensatore o meglio detto H o X pipe , essendo il mio un 305 a bassa compressione 8:6 /1 e avendo montato un diametro di 70 mm e non un 2,5" era indispensabile aiutare il riempimento .
Se vieni alla cruise l'8 agosto te la faccio volentieri sentire poi un qualche contatto x una cosa simile posso dartelo ma non ? proprio nella tua zona ! .
Ero a treviglio e la mia era la camaro 1980 rs .
[/quote]
Me la ricordo, faceva un gran rumore !!!
Ed andava anche parecchio!!
Ciao!
[/quote]
Ciao tarizza , rumore si confermo , tu x'? me le hai suonate
e sei partito sempre molto bene complimenti ! , con il bagnato ed il tree settato cos? ( le luci ) facevo una certa fatica , nonostante tutto mi sono divertito parecchio e x vendicarmi ho assoldato un'amico con una C3 383 , nera con gli interni rossi , scherzo dai .Spero ci si possa rimettere a fianco a treviglio cos? sull'asciutto riproviamo .
Pensi sia quello il rumore che cerca esa ? .
