01-08-08, 08:24 PM
Citazione:fairlane58 Inviato il 30/7/2008, 13:31
CITAZIONE (NITRO @ 30/7/2008, 12:48)
Fairlane, ti ringrazio per avermi dato l'occasione di spiegare pubblicamente qualcosa che, descritto da una sola parte, porta inevitabilmente ad uno stravolgimento delle notizie.
Brillare in savoir faire in gara non e` semplice, specialmente quando hai addosso responsabilita` difficili da far condividere ad altri (i piloti) che, giustamente, vengono in gara per divertirsi e talvolta non comprendono i problemi di sicurezza e, perche` no, di immagine, legati ad una manifestazione del genere: forse la foga della competizione porta le persone a comportarsi in modo diverso a seconda delle situazioni, chi magari e` tranquillo nella vita di tutti i giorni (o magari in occasione di un raduno non competitivo), a volte tira fuori il peggio di se` quando si trova in competizione, e questo e` spesso il caso dei piloti. L'episodio da te citato, fa parte di una serie di discussioni anche forti che si sono verificate durante e dopo lo scorso NITRO DRAG DAY, a seguito di azioni irresponsabili attuate nei paddock da alcuni piloti, incluso uno dei maggiolini presenti. Tutti sono stati cazziati in malo modo, quasi tutti hanno chiesto scusa ed hanno compreso i propri errori, tranne quelli del maggiolino in questione ed uno dei nostri che ha avuto addirittura il coraggio di negare l'evidenza. Come vedi, i maleducati e gli irresponsabili stanno ovunque, ed io, da qualisai parte arrivino, li mando a quel paese.
La cosa triste e` che in occasione di una recente gara in Francia, cronometrata da noi, il presidente dell'ATD mi ha fatto notare l'eccessiva esuberanza dei piloti italiani che, parole sue, facevano stupidita` nei paddock durante lo scorso NITRO DRAG DAY, ivi inclusi quelli del maggiolino in questione.
Vedi, in questi casi chi poi fa la brutta figura nei confronti degli altri (oltre naturalmente la grave responsabilita` nel caso qualcuno si faccia male) e` l'organizzatore, per cui ti garantisco che i prossimi che faranno stupidita` nei paddock, verranno sbattuti fuori, non soltanto sgridati con scarso savoir faire.... indipendentemente dal fatto che siano amici, nemici o semplici conoscenti.
Sinceramente non mi pare assolutamente il caso di esporre unilateralmente il suo punto di vista su una questione dove l'altra parte non e' presente.
Io mi sono limitato a farle notare la sua mancanza di "savoir faire" che lei mi ha confermato, senza scendere in particolari che non essendo stato presente non i permetto di riportare.
Quello che posso dirle e' che le persone in questione sono personaggi squisiti e veri appassionati.
per quanto riguarda la possibilita' di sbatterli fuori, dubito molto si potra' ripresentare tale occasione..
Un saluto a tutti, scusate l'intromissione, stavo solo leggendo ma purtroppo sono stato tirato in causa dal signor Lorenzo Lauro.
Intervengo giusto perch? come sostiene Fairlane non ? corretto esporre unilateralmente il punto di vista di Lauro(che conoscendo il personaggio raramente corrisponde a verit?, o perlomeno tende sempre a sviare le cose dal lato a lui comodo).
Volevo solo esporre i fatti anche dal mio punto di vista, giusto perch? chi legge non si faccia brutte idee dei maggiolinisti, che, in particolare il nostro gruppo, adorano il dragracing e lo praticano seriamente, inoltre amano particolarmente anche il mondo V8 con cui da sempre hanno convissuto, e condividono una cultura comune scritta sui libri di storia.
Tornando a noi, quel giorno al NITRO DRAG DAY abbiamo iniziato a prender parole dal caro lorenzo gi? dalla mattina presto, appena messo piede nell'areoporto...daccordo, come dice lui viste le grandi responsabilit? che deve sostenere ? particolarmente nervoso durante le manifestazioni, questo ? risaputo...ma c'? sempre modo e modo.
Comunque nel primo pomeriggio dopo il primo lancio ho avuto un problema al cambio, e nemmeno sono riuscito a finire il quarto. Rientrato ai box subito ci siamo messi al lavoro, e abbiamo smontato tutta la meccanica aprendo in loco il cambio per vedere se potevamo riparalo per la gara del giorno dopo; questa operazione ? durata fino al tramonto sotto gli occhi di tutti e anche di lauro.
Finalmente riusciti a rimettere insieme la macchina abbiamo duvuto per? rinunciare alla prima marcia, visto che si era rotta la tisch di comando; abbiamo comunque deciso di non rinunciare alla gara, e di tentare la partenza in seconda. All'ora di cena nei paddock (dove non era presente pubblico, i cancelli erano gi? chiusi) abbiamo tentato questa partenza in seconda, notando che si poteva fare e che gli sforzi di un pomeriggio di lavoro erano andati a buon fine. Quando tornado al gazebo ci raggiunge Lauro sbraitando insulti a tutto spiano prima ancora di farci aprir bocca....b? un minuto dopo avevamo caricato la macchina sul carrello, ci siamo fatti ridare i soldi della domenica (visto i trattamenti ricevuti durante la giornata) e tanti saluti, mai pi? ci presenteremo alle sue manifestazioni.
Tutto questo per smentire le parole "di azioni irresponsabili attuate nei paddock da alcuni piloti, incluso uno dei maggiolini presenti" che ci fanno passare per bambocci che fanno gli stupidi con le macchine; quando da anni giriamo per manifestazioni europee con tanta passione e voglia di fare serio dragracing.
Lorenzo ho scritto solo per esporre i fatti per come sono andati, e molte persone da ambo le parti possono testimoniare, io con te non voglio pi? avere a che fare.
Ciao a tutti scusatemi ancora per l'intromissione.
Fabio.
