12-11-08, 10:39 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-11-08, 10:43 AM da mopar.)
Esatto. Unica cosa non corretta il VIN e la mancanza di documentazione.
White shark: il casting number non ? corretto per il 69. Le teste del L88 erano in alluminio, non in ghisa. E l'accensione non era con componenti MSD. Il radiatore ha il fan shroud, che nella L88 era assente. Non mi sembra un clone poi cos? corretto, dalla descrizione che ne fai.
La L88 italiana ? matching numbers, comprata nuova dal padre dell'attuale proprietario nel 69 a New York, quando era a lavorare negli USA.
White shark: il casting number non ? corretto per il 69. Le teste del L88 erano in alluminio, non in ghisa. E l'accensione non era con componenti MSD. Il radiatore ha il fan shroud, che nella L88 era assente. Non mi sembra un clone poi cos? corretto, dalla descrizione che ne fai.
La L88 italiana ? matching numbers, comprata nuova dal padre dell'attuale proprietario nel 69 a New York, quando era a lavorare negli USA.
![[Immagine: firma.gif]](http://www.pdani.it/public/usacarsforum/img_utenti/mopar/firma.gif)
