1973 Cadillac DeVille

[mopar]

D'accordo con Nigel, tutto per? dipende da quanto la paga. A 1000 euro si pu? fare, a 5000 ? una follia.

[nigel68]

Poi vedendo le due postate da mbar... [url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=5596&hl="]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...ic=5596&hl=[/url]

[bronzo]

Come non quotare Nigel e Mopar....



a meno che non venga via ad una cifra da vero "ritrovamento"...a meno che non sia la macchina dei tuoi sogni...

ci penserei su un bel p? prima di decidere...

le noie burocratiche non sono da sottovalutare...il restauro idem, se vuoi fare le cose fatte bene...

[nigel68]

Poi Paolo, se pensi che negli USA queste vengono via veramente a poco....



tipo questa (pure bellina!!) venduta a 5.500 $ nel Wisconsin... [url="http://www.cars-on-line.com/28226.html"]http://www.cars-on-line.com/28226.html[/url]

[Gianda03]

Luca complimenti per il "ritrovamento" per? di contro quoto quanto espresso negli ultimi msg.

Logicamente sta a t?, poi sai, magari te la ritrovi in vedita chiss? a quale cifra tipo la tua ex convertibile.

[bronzo]

[quote name='nigel68' post='112309' date='25/2/2008, 09:56']Poi Paolo, se pensi che negli USA queste vengono via veramente a poco....



tipo questa (pure bellina!!) venduta a 5.500 $ nel Wisconsin... [url="http://www.cars-on-line.com/28226.html"]http://www.cars-on-line.com/28226.html[/url][/quote]



Strano...sapevo che odiavi i vetri scuri!!! Bell'oggettino...

[Guest]

... a parte il problema dell' immatricolazione, la parte esterna ha poco da fare, gli interni ho un amico tapezziere e con poco me la pu? fare, non credo Mopar alle tue cifre, che ha ?1000 si possa fare e che a ? 5000 ? una follia



Con ?5000 non esiste niente sul mercato, a meno ch? dei cadaveri che vanno a pezzi, penso che una Cadillac simile a questa ce ne siano poche, l'idea di importarla non mi v?, la voglio trovare qu? e vederla, poi come si dece se l'immatricolazione diventa un disastro, si pu? ragionare.

[mopar]

Bene, buona fortuna.

[Guest]

... domani ho risposta per questa immatricolazione, poi valutiamo se prenderla in usa.

[Guest]

Sul sito www.automotoclassiche.com, che ? aggiornato, c'? una sezione di come reimmatricolare un auto demolita, come ? possibile?????

[nigel68]

..."Le condizioni necessarie perch? ci? avvenga sono le seguenti:

- l'inclusione del modello nel gruppo di modelli iscrivibili all ASI..."



La lista chiusa non esiste pi? da tempo... ne deduco che il sito sia poco aggiornato...



Luca: non dargli pi? di 2500 euro, ascolta un pirla.



Ricorda che rifare gli interni di una macchina simile non ? alla portata di tutti i tappezzieri, i materiali sono costosi e i sedili complessi. Poi se vuoi fare un restauro approssimativo, giusto per usare la macchina... puoi fare anche cos?. Ma il mio intervento voleva solo dire che ? una macchina meravigliosa (come modello) ma l? non bastano 10.000 euro di restauro fatto bene, per come DEVE essere restaurata una Cadillac.

E a meno di quella cifra si trovano vetture mooooolto pi? belle e tenute amorevolmente.

[bronzo]

[quote name='nigel68' post='112593' date='26/2/2008, 08:57']Ricorda che rifare gli interni di una macchina simile non ? alla portata di tutti i tappezzieri, i materiali sono costosi e i sedili complessi. Poi se vuoi fare un restauro approssimativo, giusto per usare la macchina... puoi fare anche cos?. Ma il mio intervento voleva solo dire che ? una macchina meravigliosa (come modello) ma l? non bastano 10.000 euro di restauro fatto bene, per come DEVE essere restaurata una Cadillac.

E a meno di quella cifra si trovano vetture mooooolto pi? belle e tenute amorevolmente. [/quote]



Giustissimo...a differenza delle muscle cars sono auto che facilmente si trovano con pochi proprietari alle spalle, non pasticciate e tenute maniacalmente...la Cadillac ? l'icona del lusso...non dimentichiamocelo...rifare gli interni in qualche modo e non curare i particolari sarebbe come snaturarla...



a 5000 euro credo che rimarrebbe invenduta per un bel p? fino a marcire completamente...per non parlare dell'impianto elettrico......quindi puoi cercare di tirare il prezzo...

rimane comunque il problema documenti.



Inoltre, non ho mai visto un'auto con ruggine passante sul cofano e completamente sana in tutto il resto...occhio...

[Guest]

...ma, Bronzo, che ti dico, io l'ho guardata bene sotto i parafanghi, le battute delle porte e sotto le portiere..... che sono le zone pi? a rischio, ma non ho visto nulla di strano, sotto la scocca ? abbastanza bella, e comunque se dovesse avere infiltrazioni d' acqua la moquette si macchia e ammuffisce, anchio mi sono chiesto come f? a bucarsi l'angolo del cofano, ma anche la mia Mustang ha le uniche bolle che ha ora, sin da quando l'ho comprata, sul bordo del baule, penso che se lasci andare con anni e anni diventano buchi... ma la scocca della Mustang ? sana, l'ho visionata parecchie volte sul ponte, e vedendo la Caddy mi sembra uguale.



Per l'immatricolazione ho sentito un' agenzia che f? pratiche di moto e auto d'epoca, e la soluzione ? fare la certificazione che la macchina sia a posto marciante, (penso con il Tuv) e targata in germania, e poi reimmatricolata in italia. L'agenzia a opera finita mi ha chiesto ? 1650 ( ?1000 x targa tedesca e ?650 x targa italiana) che non sono tantissimi.



Per gli interni, ho un amico tapezziere, che la sera, me li rif? tutti. Per il resto la carozzeria e un' eventuale parte meccanica gioco in casa. Quindi a opera finita, vedendo i prezzi delle altre in vendita, mi coster? quasi uguale, ma anche se fosse di pi?, s? che quello che ci ho fatto ? tutto nuovo.

[Guest]

Aggiornamento immatricolazione:



La vettura priva di documenti o demolita, viene presentata in un centro Dekra specifico per le immatricolazioni, e viene collaudata e certificata che il veicolo sottoposto sia in grado di poter circolare, con tutti i requisiti, luci, gomme, freni, rumore ecc. (per la classe di inquinamento euro 1,2,... non importa, in quanto viene visionata come auto d'epoca e questo ? un vantaggio) poi i certificati vengono spediti in germania per la targatura tedesca, e ritornano i documenti tedeschi con targhe e libretto, e fino qu? siamo a cavallo, poi in un secondo momento, o alla scadenza delle targhe o quando si vuole, la si nazionalizza italiana con nuove targhe, ma senza fare il collaudo.



Quindi FANCU..O alla burocrazia italiana!!!!

[Guest]

ma l'hai presa o no??

non ho capito

[Guest]

Si, Si la Caddy!!!



Presto andr? a recuperarla!!!

[bonjo]

Ottima informazione. Pu? servire per la Caddy che ho sott'occhio io!!

[Guest]

...per poterla immatricolare, ci vuole un' agenzia che ha i vari contatti con queste persone in italia e in germania.



Io l' ho trovata in zona Milano. Se qualcuno vuole l'indirizzo mi scriva un PM. ( non scrivo qui per pubblicit?)

[Tarizza]

Bella li Lucas, sono felice per te!

[Guest]

Bene,riportala agli antichi splendori