Per Nigel: Crown Vic/Grand Marquis/Town Car

[nigel68]

Nel senso che la maggior parte delle auto che ho noleggiato in Nevada e Arizona era targata California...

[ESA]

[quote name='mbar' post='169721' date='24/11/2008, 16:34']Proprio oggi (anzi mezz'ora fa) entravo nel sito della Ford e ho visto che anche se la Crown Vic ? morta in USA, continua ad essere venduta nei paesi arabi! S?, proprio quella postata da Wynn, anzi vengono fatte anche delle Special Edition (col frontale diverso).

Incredibile...[/quote]



almeno ? rimasta la Grand Marquis: l'ultima vera full.. americana in tutti i sensi.

[vision76]

? impossibile credo da trovare in vendita usata in italia , e rara in europa generalmente,questa e l'unica che si trova recente in buone condizioni e a circa 13000 eurini ovviamente solo in germania





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[mbar]

da un forum americano che frequento (sulle Lincoln) copio questo:



L.A. Auto Show

by DB on Fri Nov 21, 2008 12:59 pm



So I went to the L.A. Auto Show last night. I noticed something missing from the Lincoln display. I didn't see any Towncars, unless I somehow missed them? The Lincoln area was very small, especially compared to Cadillac. The only place Ford spent money was on the 2010 Mustang display. Funny they had the prototype Fiesta up on the turntable while newly redesigned F150 sat in the back. Times are definetely changing.



The Ford display was full of Focus, Fusions, & Flex(es).





? la fine.

[Flaviospeed]

E' la fine davvero!



Forse a nessuno interessa, ma se non avessi problemi di spazio ed economici, la Marauder 03/04 sarebbe la mia daily driver. Altre (dopo o alla pari da quelle citate), Town Car 95/97 o Impala 94/96. Vabb?, ora potete continuare.

[Guest]

Grande Flavio.. anche io sono un fan della Marauder 03-04

[Guest]

Tra una Impala SS e una Marauder penso che non avrei alcun dubbio: l' Impala. A parte che aveva un motore pi? grosso ed era pi? veloce ? stata subito un' istant classic...la Marauder invece ? stata (mi ricordo le review dell' epoca...) solo una grossa delusione...se avessi io spazio e soldi off limits mi prenderei una Town Car, non so se nuova o quella prodotta fino al 2003, devo ancora capire quale muso mi piace di pi?...nessuno ha mai parlato della Crown Vic del '92-'97 invece, non era malaccio IMHO, forse pi? personale rispetto all' ultima generazione..

[Flaviospeed]

[quote name='Carpa' post='170629' date='27/11/2008, 18:32']la Marauder invece ? stata (mi ricordo le review dell' epoca...) solo una grossa delusione...[/quote]



Ma la pubblicit? ? bellissima!







Comunque, in che senso una grossa delusione? Nei forum sono entusiasti...

[mopar]

Se ? un forum di Marauder, direi che ? normale che siano entusiasti.

Avevano messo a confronto la Impala SS e la Marauder, e l'Impala aveva stracciato l'altra su ogni punto. Non ricordo che rivista fosse, sicuramente Maurizio lo sa.....

[Guest]

Nel senso che ricordo diversi test dell' epoca dove si aspettavano una nuova Impala SS e invece si ritrovavano tra le mani una Grand Marquis un po' pi? rigida...

[Guest]

La Marauder resta comunque una macchina davvero molto molto personale rispetto al panorama anche dell'epoca.

Una vera Americana. Bello spot 'Fla, e tra l'altro mi fa impazzire come lo speacker pronuncia Marauder



E' la fine di un'epoca?

Certamente s?, anche se non escludo che prima o poi si possano riproporre grosse full-size V8. La storia automobilistica ? piena di corsi e ricorsi.

Sicuramente non c'? pi? spazio per tutti, forse ? rimasto soltanto lo spazio per la Cadillac.



In ogni caso per me quell'epoca ? finita nel 1979: una Town Car odierna non ha nulla a che vedere con le Lincoln prodotte fino al'79, giustappunto il nome. Idem per tutte le altre full-size.

[Guest]

MMM si pu? dire che siamo all'alba di un nuovo 72? Mustang a 4 cilindri ? la prima cosa che mi viene in mente...

[Flaviospeed]

[quote name='Wynn' post='170773' date='27/11/2008, 22:54']Certamente s?, anche se non escludo che prima o poi si possano riproporre grosse full-size V8.[/quote]

E' anche vero che molte case, anche europee (ora mi vengono in mente BMW, Lamborghini e Aston Martin), stanno pensando a dei modelli veramente grossi, che magari saranno rinviati per la crisi, ma che prima o poi saranno fatti. Staremo a vedere fra un p? di anni cosa succeder?.

[mbar]

Avevano messo a confronto la Impala SS e la Marauder, e l'Impala aveva stracciato l'altra su ogni punto. Non ricordo che rivista fosse, sicuramente Maurizio lo sa.....

La stranissima "comparison", se non ricordo male, era stata fatta da Car & DRIVER

[Guest]

Sabato andando verso Mestre ho visto parcheggiata in un concessionario, per la prima volta, una Crown Vic ultima generazione: sar? che era un ex taxi di NY (penso sul serio: la si vedeva abbastanza vissuta e aveva anche lo stemmone a forma di mela sul muso), sar? che era una versione abbastanza base con zero cromo e le ruote piccole ma devo dire che mi ha lasciato piuttosto freddo; mi sono fermato e le ho anche scattato qualche foto ma alla fine mi ? sembrato un macchinone simpatico ma molto, molto anonimo e dimesso, niente a che vedere per me con quello che hanno costruito anche solo fino al '91...

[Guest]

[quote name='Carpa' post='225887' date='14/7/2009, 13:24']Sabato andando verso Mestre ho visto parcheggiata in un concessionario, per la prima volta, una Crown Vic ultima generazione: sar? che era un ex taxi di NY (penso sul serio: la si vedeva abbastanza vissuta e aveva anche lo stemmone a forma di mela sul muso), sar? che era una versione abbastanza base con zero cromo e le ruote piccole ma devo dire che mi ha lasciato piuttosto freddo; mi sono fermato e le ho anche scattato qualche foto ma alla fine mi ? sembrato un macchinone simpatico ma molto, molto anonimo e dimesso, niente a che vedere per me con quello che hanno costruito anche solo fino al '91...[/quote]



vista sul terraglio a mogliano?

[Guest]

esattamente, vicina a una Mustang nera

[il newyorkese]

[quote name='Wynn' post='170773' date='27/11/2008, 23:54']In ogni caso per me quell'epoca ? finita nel 1979: una Town Car odierna non ha nulla a che vedere con le Lincoln prodotte fino al'79, giustappunto il nome. Idem per tutte le altre full-size.[/quote]



Verissimo (ecco perch? ho una '79 in garage), a proposito della crown v parlando con tassisti newyorkesi che sono i pi? grossi consumatori della berlinona ford mi dicevano che sono degli autentici scogli,toste e indistruttibili, e i tassisti di N.Y. la sanno lunga, a parte le belle avenue del centro in tutti le altre zone di manhattan e gli altri quartieri l'asfalto ? accidentato come pochi, ci sono certe bucozze che se ci vai con una fiat marea la pieghi in due.

Mi raccontavano che da quest'anno si possono immatricolare solo taxi ibridi o a basse emissioni inquinanti (? la politica di bloomberg) quindi tutte le compagnie hanno dato gi? ad acquistare crown v per garantirsi ferri economici e resistenti.



Vi dir? che una ex police car (se ne trovano alcune in "borghese" col paccheto police o ex in divisa)

[url="http://www.daniele74.com/1/new_york_finest_1827934.html"]http://www.daniele74.com/1/new_york_finest_1827934.html[/url]

Le sirene poi mi fanno morire

[mbar]

Chi deve andare a nyc lo faccia adesso, perche tra poco non ne varra piu la pena: anche le pur banali crown vic stanno sparendo, sostituite dalle schifosissime e piccole ford escape (una suv simile alla fusion europea), la citta` gia` ne e` piena... e` la fine. Anche NYC non e `piu` affascinate come una volta. Sembra disneyland! Difatti il famoso New Amsterdam theatre e ` stato acquistato dalla Disney (e stanno presentando mary poppins) e il Metropolitan, dove cantava Sinatra , e` diventato un Hard Rock Cafe. Su 10 spettacoli a broadway, 5 sono della disney, e` la fine del musical. meglio starsene a milano...

[il newyorkese]

Beh....adesso non esageriamo New York ? sempre New York (con rispetto per milano ) e vive in tutta l'area urbana, dalle casette colorate del queens al lungomare di coney island, dalla emergente williamsburg ai paesaggi da gangster movie di d.u.m.b.o., dalla quasi ripulita harlem ai localetti del village,e via dicendo...le mille luci di N.Y. sono sempre li ( ) per? ? vero che per i motorofili vedere la citt? invasa da prius e escape ibridi non ? il massimo, le attuali crown vic, e le serie precedenti facevano parte del panorama urbano, per non parlare dei vecchi checker marathon che dai primi anni 60 ai primi anni 80 hanno caratterizzato ny e per certi versi ne erano (e ne sono nei ricordi e nei gadget) uno dei simboli, nei miei viaggi pi? recenti vista la crescita di prius ed escape non accettavo di salire su un taxi se non era crown victoria o impala.....d'altra parte specie negli ultimi 20 anni la grande mela non ? certo stata un simbolo del motorismo americano, a parte l'invasione di impala/crown v/lincoln town car della taxi and limo company si fa la conta se ci sono pi? lexus o bmw o mercedes o toyota.....tutt'altra roba rispetto gli stati interni.

Direi che il buon "Gran Torino" del vecchio Clint ci ha dato uno spaccato crepuscolare dell'america che ci ha cresciuto, e che ora almeno dal punto di vista automobilistico cambia.....ma vedere tornare in campo nuove muscle tipo mustang,challenger,camaro e altri mezzi interessanti mi suggeriscono che non proprio tutto ? perduto, e soprattutto continua a vivere nei nostri garage.....siamo custodi di un'epoca ragazzi