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1980 Chevrolet Camaro
#21
[quote name='Volcente' post='256590' date='26/11/2009, 18:34']Bellissima!!

Buon restauro e falla tutta nera come la notte! :ghghgh:[/quote]

Finalmente ho imparato anche a rispondere al forum! :ghghgh: :ghghgh: e ti ringrazio ma lo finita ad agosto! :ghghgh: come puoi vedere ho messo le foto poi parler? delle spase sostenute! :ghghgh:
Varini Cristian of American Company
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#22
Parliamo di s p e s e s o s t e n u t e : :handddd:

L'auto messa cos? come era lo portata via a 6000.00euro, gi? scontata dal prezzo di 800.00euro :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh:

Viaggio di andata con il mio monovolume compreso tra vignette, gasolio, pedaggio autostrada, colazione, pranzo, e cena del rientro pagati per tutti i passeggeri, cio? in cinque compreso io, inoltre spese per il rientro, quindi, gasolio monovolume, benzina camaro (visto che l'abbiamo vista, comprata, e portata a casa autonomamente :winns: )

Carta vetrata, macchinini per grattare prestati da Buick67 :ghghgh: , colore,diluenti, stucco,fondo stucco, silicone, ricambi come sidenblok anteriori e supporti del motore nuovi, pistole per verniciare con diversi ugelli, pistola nuova adatta per spruzzare antirombo, antirombo, nastri per incartare vetroresina, rullo x vetroresina, scagliola per stampo. :winns:

spese necessarie: :ghghgh:

cambio olio non appena sono arrivato a casa, filtro olio, candele nuove.

spese futili: :winns:

queste sono pi? che altro nel motore come l'aspirazione, carburatore, copri-valvole, filtro aria, cavi delle candele naturalmente tutti nuovi, scritte in acciaio da applicare sulla carrozzeria come ad esempio (camaro - v8), lampade bi-xenon, antenna nuova elettrica, pedane, pulitura di alcune parti poi fatte cromare come specchi ed alcune parti nel motore.

:ghghgh: t o t a l e s p e s e s o s t e nu t e : :ghghgh:

Finita cos? come ? praticamente direi personalizzata a mio piacimento, 5000.00euro + 6000.00euro dell'acquisto t o t a l e = 11000.00euro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ghghgh:



[Immagine: P1020022.JPG]
Varini Cristian of American Company
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#23
Aaaaahhhh dimenticavo!!! :ghghgh: nel prezzo sono comprese anche le targhe ed assicurazione fatte in Germania per portarla a casa, (precisamente Manhaim 1200km) e l'immatricolazione con le targhe fatte qui in Italia!!!!! :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :winns: :ghghgh: e ancora visto che ? finita :ghghgh:
Varini Cristian of American Company
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#24
[quote name='CAMARO1980' post='258923' date='7/12/2009, 17:39']Aaaaahhhh dimenticavo!!! :ghghgh: nel prezzo sono comprese anche le targhe ed assicurazione fatte in Germania per portarla a casa, (precisamente Manhaim 1200km) e l'immatricolazione con le targhe fatte qui in Italia!!!!! :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :winns: :ghghgh: e ancora visto che ? finita :ghghgh:[/quote]

Direi che il totale non ? molto! Complimenti
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#25
[quote name='CAMARO1980' post='258906' date='7/12/2009, 16:29'][quote name='CAMARO1980' post='258905' date='7/12/2009, 16:27'][quote name='chevy39' post='258755' date='6/12/2009, 17:23']una domanda stupida.....ma ? stata fatta tutta montata?calandra,spoiler e tutto il resto,non ? stato smontato?[/quote]

E' stata smontata praticamente motore xch? mentre lo riverniciavo ho voluto cambiare i supporti, fanalerie, profili dei vetri xch? c'era del marcio e i profili interni degli sportelli dove ho trovato del sale :ghghgh: . Tutto il resto come ad esempio lo spoiler ho preferito lasciare stare anche xch? si andava incontro a delle viti arruginite e spannate :ghghgh: , quindi ho tirato via il vecchio silicone e steso il nuovo. :ghghgh: :ghghgh:

[/quote]

ma sei lo stesso tu chevy 39?

[/quote]

'stesso' in che senso?io sono io......e tu? :ghghgh: :ghghgh:
1976 chevrolet montecarlo
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#26
...in effetti le ruote ci sono, ma prima di andare, se fossi in te, a spendere qualche altro soldino, 4 ruotine la toglierebbero dalla schiera di Americane, con il vizio del cromato, che io potrei solo concepire per i Cragar classici a 5 razze, tutto il resto, lo reputo troppo economico e poco allettante per valorizzare una bella vettura!

I suoi originali in lamiera...benissimo pure quelli, per? se non l'hai fatto, vai a vederti quelli che ti ho consigliato in alluminio.

Altro appunto, dopo i tuoi conti ?...benissimo, sei riuscito a fare una Camaro molto discreta, certo uno smontaggio accurato di tutti gli elementi carrozzeria, etc, in caso di riverniciatura, abdrebbero tolti, perch? tra gli accoppiamenti e sotto le modanature e i trim, il sale che hai detto di aver trovato, rimane assieme a sporco e a ruggine, per? logicamente la cifra e il tempo sarebbero lievitati...praticamente hai una bella vettura ricondizionata, al prezzo delle Camaro normalmente in vendita qu?, senza le dovute sistemazioni! :ghghgh:
Cowmiles Clay

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#27
Qualcuno mi sa decifrare in vin della mia camaro in base a questi numeri? 1s87han531463 :yeaaah:
Varini Cristian of American Company
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#28
1 Chevrolet

S Berlinetta

87 2-door coupe

H V8 305-cid Engine

A 1980

N Norwood, Ohio (plant production)

531463 numero sequenziale di produzione
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#29
se vuoi metti anche una foto del trim tag che decifriamo anche quello per vedere optional e i colori originali! dai un occhio a www.nastyz28.com trovi parecchie informazioni
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#30
[quote name='mike-V8' post='259035' date='7/12/2009, 22:44']se vuoi metti anche una foto del trim tag che decifriamo anche quello per vedere optional e i colori originali! dai un occhio a www.nastyz28.com trovi parecchie informazioni[/quote]

Inanzitutto ti chiedo scusa per questa mia risposta in ritardo a causa della chiavetta per navigare in internet, ho avuto problemi con la tim :hahahah: , e ti ringrazio per avermi dato queste informazioni! :approv: :ciglia:

Ora ti metto i dati che mi hai chiesto tii28cej poi 1an531463 questi sono i dati scritti sul blocco motore

questi invece sono su una targhetta rivettata nel vano motore presisamente sul parafango lato passeggero:make chevrolet ch 0333-86 model camaro 1fs87 motor 50 e14 15r-03

ciao :hahahah:
Varini Cristian of American Company
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#31
innanzi tutto dovrebbe esser matching number dato che il codice sequenziale di produzione del VIN ? identico a quello del motore!



riesci a metter una foto della trim tag!
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#32
[quote name='CAMARO1980' post='261088' date='16/12/2009, 18:23'][quote name='mike-V8' post='259035' date='7/12/2009, 22:44']se vuoi metti anche una foto del trim tag che decifriamo anche quello per vedere optional e i colori originali! dai un occhio a www.nastyz28.com trovi parecchie informazioni[/quote]

Inanzitutto ti chiedo scusa per questa mia risposta in ritardo a causa della chiavetta per navigare in internet, ho avuto problemi con la tim :hahahah: , e ti ringrazio per avermi dato queste informazioni! :omino: :perf:

Ora ti metto i dati che mi hai chiesto tii28cej poi 1an531463 questi sono i dati scritti sul blocco motore

questi invece sono su una targhetta rivettata nel vano motore presisamente sul parafango lato passeggero:make chevrolet ch 0333-86 model camaro 1fs87 motor 50 e14 15r-03

ciao <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]



...ma quelle dovrebbero essere le targhette che mettono in Germania, con i dati del veicolo, che potrebbero anche essere sbagliati!
Cowmiles Clay

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#33
[url="http://www.nastyz28.com/camaro/camaro80.php"]qui[/url] puoi trovare anche la codifica del trim oltre quella del VIN

ciauu :omino:



il trim dovresti trovarlo sotto il cofano sul parafango lato guidatore subito vicino al parabrezza



dovrebbe essere cos?:

[Immagine: ttag-80.gif]
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#34
Qualcuno mi sa dire cosa o come si potrebbe risolvere questo problema del motorino di avviamento che ho? :rall: All'inizio quando accendevo il camaro mi faceva un giro a vuoto, poi due o tre a distanza di 3 mesi , oggi per accenderla mi fa quei 7 o 8 giri a vuoto ma poi si accende. :omino: Praticamente sento che gira ma non da lo spunto al primo colpo per accendere l'auto! :perf: (secondo me mi sta lasciando!?) :pigna:
Varini Cristian of American Company
[Immagine: American+flag_-_Copia%5B1%5D%20x%20usa%20car%20forum.jpg]
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#35
...se la batteria ? ok, smontalo, possono essere le spazzole, lo pulisci bene, se ? altro, conviene sostituirlo, che magari non ti chiedano di pi? del costo dello stesso.

A volte ? anche l'ingranaggio che v? ad innestarsi sulla ruota dentata del motore, che potrebbe essere sbeccato!
Cowmiles Clay

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#36
Correggetemi se dico cacchiate ma a me ? successo sulla moto.

Se il problema sono le spazzole da pulire pu? essere che la corrente venga scaricata male e quindi ci siano dispersioni che poi si possono riperquotere sulla carica della batteria.

Meglio quindi tirare gi? il motorino e pulirlo che male non f?.

Puoi farlo da solo, non ? complicato.

:omino:
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#37
[quote name='COWMILES CLAY' post='263264' date='26/12/2009, 18:20']...se la batteria ? ok, smontalo, possono essere le spazzole, lo pulisci bene, se ? altro, conviene sostituirlo, che magari non ti chiedano di pi? del costo dello stesso.

A volte ? anche l'ingranaggio che v? ad innestarsi sulla ruota dentata del motore, che potrebbe essere sbeccato![/quote]

Ciao Cowclay :perf: , guarda ti dir?, ho pensato anch'io alla batteria, :furiosi: cos? lo messa sotto carica, ma invano me lo fa uguale. :omino: Opterrei invece per la tua seconda opzione, cio? le spazzole, :pigna: anche perch? di un motorino nuovo mi hanno gi? preventivato dai 220/240.00euro. :handddd: :handddd: Comunque approfitto di queste ferie per smontarlo e vedere di pulirlo, approfitto per ringraziarti e augurarti i migliori Auguri!!!!!! :rall: Ciao!!!! :hum: :furiosi:
Varini Cristian of American Company
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#38
[quote name='Lupo' post='263267' date='26/12/2009, 18:53']Correggetemi se dico cacchiate ma a me ? successo sulla moto.

Se il problema sono le spazzole da pulire pu? essere che la corrente venga scaricata male e quindi ci siano dispersioni che poi si possono riperquotere sulla carica della batteria.

Meglio quindi tirare gi? il motorino e pulirlo che male non f?.

Puoi farlo da solo, non ? complicato.

:handddd:[/quote]

Ciao Lupo, non so xch? ma ho fame!!!! :handddd: spero che siano le spazzole, :hum: come dici tu, anche xch? cos? risparmierei qualche soldo, :rall: per il discorso delle dispersioni, non penso, anche xch? oltre al cavo di 60cm che parte e va dalla batteria al motorino..... cosa c'? di nuovo ma? ecco! ho messo su i fari allo xeno e dall'ora potrebbe essere una casualit?, ma ha iniziato a farmi questo scherzetto, :omino: anzi preciso a peggiorare gli avviamenti. :furiosi: Comunque ora provo a pulirlo poi vedremo. Poi per il fatto di farlo da solo hai ragione,in effetti sono solo tre bulloni ma lo facevo intanto per stare in compagnia :perf: e mangiare pi? che altro una fetta di pandoro! Se la moglie mi vede che lavoro e mangio immagina che rottura!!!!! :pigna: :handddd: :handddd: dopo poi niente :furiosi: !!!! Ciao. :handddd:
Varini Cristian of American Company
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#39
[quote name='CAMARO1980' post='263313' date='27/12/2009, 16:12']un motorino nuovo mi hanno gi? preventivato dai 220/240.00euro. :pigna: :[/quote]



Un motorino d'avviamento su RockAuto.com viene 130E spedizione compresa..

scusa ma da chi ti servi!?! Da Lupin III!? :omino:
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#40
[quote name='BigMace' post='263316' date='27/12/2009, 17:15'][quote name='CAMARO1980' post='263313' date='27/12/2009, 16:12']un motorino nuovo mi hanno gi? preventivato dai 220/240.00euro. :uff: :[/quote]



Un motorino d'avviamento su RockAuto.com viene 130E spedizione compresa..

scusa ma da chi ti servi!?! Da Lupin III!? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]





...a volte si dimentica che ci sono i rivenditori, da loro trovi il motorino a quei prezzi, se sono onesti, se invece vai da uno specialista, ti chiede qualcosa in pi?, mentre se uno s'arrangia, riesce a trovare qualcosa di meglio, ad un prezzo ragionavole e anche revisionato, pu? essere meglio di uno nuovo che costa di pi?, giustamente uno deve smanettare con computer e carte di credito!

...chi ci lavora per professione, deve avere il suo ricavo!

...qualche anno f?, da un noto rivenditore di fuoristrada della zona, un carburatore Edelbrock, costava, quando c'erano ancora le lire, uno e due...un milione e duecentomila, mentre per meno di un milione e mezzo, un'altro specialista di American Cars, non te lo montava! :approv:
Cowmiles Clay

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