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o prova a chiedere a Vanze che ? molto alto ma guida proprio una mustang
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!
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Carl Yastrzemski
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[quote name='walalla' post='234298' date='4/9/2009, 01:31']forse nn mi sono spiegato bene... o forse io nn ho capito bene alcune cose...
io vorrei solo farla arrivare in Germania con la nave.. perch? costa meno...
poi da l? trasportarla con camion fino a Bolzano dove abito io... questo perch? ho amici che hanno un import\export automobili dalla germania e quindi viaggi frequenti... quindi aspetterei il primo buco e la farei caricare...
omologazione ed immatricolazione vorrei farle in italia perch? mio pap? se ne intende abbastanza.. ha lavorato nel ramo per 50 anni tondi tondi... quindi quella parte me la curerebbe lui...
per i consigli su cosa chiedere e cosa far controllare voi continuate a darmene.. io faccio una lista.. chiamo il mio amico americano e gli dico cosa controlalre e i dati da chiedere...
altra domnada.. io nn sono mai salito su una mustang... sono 1 metro e 90 quasi... il tetto ? tanto basso???[/quote]sicuramente pagheresti meno, ma valuta anche i pagamenti del parcheggio del container o dell'auto presso i magazzini portuali, in attesa del primo buco del camionista per fartela caricare.
ciao a tutti ancora io...
visto che siete gentili e moooolto + esperti di me ne aprofitto...
altro contatto negli states per mustang... vi posto qualche foto:
![[Immagine: 3k63m23p25O95Sf5R999e92cc77a17240158e.jpg]](http://images.craigslist.org/3k63m23p25O95Sf5R999e92cc77a17240158e.jpg) ![[Immagine: 3k13o33l25O35Qd5R799e9a474e8c70a41093.jpg]](http://images.craigslist.org/3k13o33l25O35Qd5R799e9a474e8c70a41093.jpg) ![[Immagine: 3kf3p73l75O05Q05R399ee86c86a259611634.jpg]](http://images.craigslist.org/3kf3p73l75O05Q05R399ee86c86a259611634.jpg) ![[Immagine: 3n73k93o25Q25P15Sa99ec3e410bbe5eb13bf.jpg]](http://images.craigslist.org/3n73k93o25Q25P15Sa99ec3e410bbe5eb13bf.jpg)
inoltre ho ricevuto un altro paio di immagini ma nn so come postarle perch? sono sulla mia mail...
il VIN dovrebbe essere questo se pu? essere utile: RR07T138655
6 cilindri..................................................................................
....
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16-09-09, 08:48 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-09-09, 08:59 AM da nigel68.)
Six in a row 170 prima serie, 3 speed manual. Stupendo abbinamento di colori, peccato l'assenza del servosterzo.
@Ale: a me piace e molto. Molto meglio delle solite V8 tutte pasticciate coi cavi delle candele gialli e i volanti delle giostre.
Occorrono come al solito molte pi? foto, 6-7.000 $ ? il suo prezzo.. E' un 65 (o un 64), dal 66 anche il 6L ? "corporate blue".
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
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[quote name='nigel68' post='236966' date='16/9/2009, 08:48']Six in a row 170 prima serie, 3 speed manual. Stupendo abbinamento di colori, peccato l'assenza del servosterzo.
@Ale: a me piace e molto. Molto meglio delle solite V8 tutte pasticciate coi cavi delle candele gialli e i volanti delle giostre.
Occorrono come al solito molte pi? foto, 6-7.000 $ ? il suo prezzo.. E' un 65 (o un 64), dal 66 anche il 6L ? "corporate blue".[/quote]
Ho altre 5\6 foto sul mio hard disk... come faccio a postarle???
c'? anche il title e la foto del data plate...
il prezzo ? proprio quello sembra... per? nn ho modo di andare a vederla...
cmq il modello dovrebbe essere inizio 65 come produzione per? il modello 64 1\2 se riesco a postare le foto vi faccio vedere anche una dichairazione scritta di un meccanico che ha messo mano alla macchina qualceh anno fa...
[quote name='nigel68' post='236966' date='16/9/2009, 08:48']Six in a row 170 prima serie, 3 speed manual. Stupendo abbinamento di colori, peccato l'assenza del servosterzo.
@Ale: a me piace e molto. Molto meglio delle solite V8 tutte pasticciate coi cavi delle candele gialli e i volanti delle giostre.
Occorrono come al solito molte pi? foto, 6-7.000 $ ? il suo prezzo.. E' un 65 (o un 64), dal 66 anche il 6L ? "corporate blue".[/quote]
tra una 6 cilindri da sistemare ed una C code da sistemare ci sono un paio di migliaia di dollari di differenza..io opterei per una V8...
@nigel: non avevo dubbi che ti sarebbe piaciuta  ho appena ordinato un grant in walnut...non vedo l'ora che arrivi...
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Almeno mettici un Moto-Lita in compensato marino 
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Che ci siano pochi o tanti cavalli (ovviamente meglio tanti.. ) opterei sempre per un 8 cilindri.
Infondo il V8 e' il classico motore americano per eccelenza, se vogliamo dirla tutta.
Poi parlando in numeri, forse un 6 in linea, potrebbe "attualmente" essere
piu' raro da vedersi che un classico V8, senza ombra di dubbio.
A parer mio pero', alla fine conviene l'otto cilindri rispetto al 6, ha piu' mercato,
quindi regge meglio la valutazione in fattore economico, anche se costa qualcosina di piu...
Tanto, restaurare per bene un 6 costa quanto un 8 della stessa annata.
Wolverine.. 
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[quote name='baraz' post='236988' date='16/9/2009, 09:59'][quote name='nigel68' post='236985' date='16/9/2009, 09:46']Almeno mettici un Moto-Lita in compensato marino [/quote]
non metterei mai un volante inglese su un'americana
[/quote]
Lo montavano le Shelby
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[quote name='nigel68' post='236991' date='16/9/2009, 10:08'][quote name='baraz' post='236988' date='16/9/2009, 09:59'][quote name='nigel68' post='236985' date='16/9/2009, 09:46']Almeno mettici un Moto-Lita in compensato marino [/quote]
non metterei mai un volante inglese su un'americana
[/quote]
Lo montavano le Shelby
[/quote]
Confermo. Visto con i miei occhi...
[quote name='baraz' post='236993' date='16/9/2009, 10:15']appunto, non sara' mica americana, la shelby?? e comunque siamo off topic....[/quote]
E che cos'e.... Europea? Asiatica?
Mi pare proprio che il marchio Shelby sia uno dei brand piu' famosi americani in fattore
di vetture sportive, e comunque un modello 65-70 e' senz'ombra di dubbio 1000 volte
piu' americano di una qualsiasi altra vettura "made" in USA attuale!
Nemmeno l'Harley-Davidson non ha piu' niente di americano, se non il nome.
Fine O/T.
Wolverine..
Continuo su questo thread solo perch? l'ho aperto io.
Ho avuto modo di dare un occhiata alle automobili su questo sito: [url="http://www.california-import.com/"]http://www.california-import.com/[/url] ho cercato in giro per il forum ma non ho trovato un thread che parla di questo sito.
Se qualcuno ha qualche consiglio da darmi ne sarei grato.
Ad ogni modo una delle auto in vendita ? una mustang coup? che si trova in belgio. Mi hanno spedito un p? di foto. Se qualcuno ha voglia di dare consigli gliele mando cos? posso avere qualche info in +. La mustang in questione ? del 68 ed ? offerta a 12.500 euro.
qualunque consiglio ben accetto...
grazie
io ci sono stato qualche anno fa quando cercavo la prima americana... mark sembra un tipo ok... occhio ai documenti che ti danno in mano, che non ti ritrovi con un soprammobile inimmatricolabile. ryan air per charleroi e auto a noleggio....taaaccc!!
se vai da california import, fai un salto anche da mustang garage, un vero paradiso per i crostang maniaci....
la crostang di california import sembra la solita resale red, controlla vin e door tag, fondi, passaruota...
[url="http://www.mustanggarage.be/mustang%203%20januari/Webpaginas/webmustangsforsale.htm"]http://www.mustanggarage.be/mustang%203%20...angsforsale.htm[/url]
[quote name='baraz' post='254237' date='16/11/2009, 15:12']io ci sono stato qualche anno fa quando cercavo la prima americana... mark sembra un tipo ok... occhio ai documenti che ti danno in mano, che non ti ritrovi con un soprammobile inimmatricolabile. ryan air per charleroi e auto a noleggio....taaaccc!!
se vai da california import, fai un salto anche da mustang garage, un vero paradiso per i crostang maniaci....
la crostang di california import sembra la solita resale red, controlla vin e door tag, fondi, passaruota...
[url="http://www.mustanggarage.be/mustang%203%20januari/Webpaginas/webmustangsforsale.htm"]http://www.mustanggarage.be/mustang%203%20...angsforsale.htm[/url][/quote]
quindi nessuno ha mai comprato da questo mark???
e da mustanggarage??? qualcuno ha fatto acquisti??
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anche io ci sono stato ed il titolare (Mark) sembra un tipo a posto. Forse di poche parole, ma perlomeno non racconta frottole come molti altri rivenditori...
Di solito i prezzi sono ragionevoli sulla base del prezzo di acquisto + spedizione e suo guadagno. La cosa migliore ? per? visionare dal vivo le auto perch? non tutte sono sempre in ottimo stato.
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Io c'ero stato a vedere una Buick del 60, mi aveva promesso per telefono che si poteva provare la macchina. Mi son sparato 1200 km in macchina perch? non c'erano i voli nel periodo che volevo andarci e Charleroi ? distante oltre 115 km da Westerlo, praticamente dalla parte opposta di Bruxelles. Avrei dovuto comunque prendere la macchina a noleggio e mi sarebbe costata o stesso.
Al di l? di quello e delle due ore di coda a Genk perch? uno scemo con un tir aveva centrato un palo della luce in autostrada, quando sono arrivato da Mark, ho scoperto che tiene le macchine in una serie di SERRE, vero toccasana per la conservazione, soprattutto degli interni. Altre auto sono lasciate invece nella salubre aria delle Fiandre.
Non ho visto una che sia una macchina bella. Tutte, ma tutte con qualcosa di rotto, mancante, non suo, ecc ecc.
Tempo fa aveva tutto sommato prezzi bassi, poi come tutti si ? fatto contagiare dalla follia...Per inciso la Buick and? in moto e inizi? a spruzzare benzina ovunque, riempiendo il vano motore. Nessun giro di prova e nessuna trattativa. Con +500 euro ti d? la vettura targata belga per export.
Mustanggarage "sembra" un altra storia, ma un conoscente mi ha detto che sono stati molto restii nelle informazioni su una trattativa, andata poi in niente, e molte foto non vengono aggiornate dal 2006. Per cui o vivono di altro o vendono 2 macchine all'anno. Prenditela calma, un paio di giorni: visita Bruxelles (che ha un bel quartiere etnico, si mangia molto bene, ? pieno di gnocca che lavora negli uffici della UE e di altre multinazionali) e prima di partire cerca qualche altro indirizzo che di importatori tra Olanda e Belgio ? pieno.
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moderatori ? consentito fare pubblicit? in senso positivo o negativo come in questo caso ? di una azienda?
crostang mi sembra discriminante , se uno parla delle sue chi se ne importa ma di altre persone per di piu gente che lavora per fare queste cose?
Ford model A roadster 1928
Cadillac sedan fleetwood 1953
Cadillac coupé deville 1958
Plymouth Roadrunner 1968
Dodge Dart 1971
Plymouth roadrunner 1972
plymouth Barracuda 1974
plymouth Barracuda 1970 convertible
chevrolet corvette 1975 convertible
...
..
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il mio problema purtroppo ? non avere il tempo di andare in beglio.
Purtroppo per lavoro sono impegnato tutta la settimana e tutti i week end sicuramente fino ad aprile...
speravo appunto che qualcuno potesse darmi un feedback positivo o negativo per capire come comportarmi!!!
 ma per favore, dai, rustang o crostang, qual'e' il problema?? tutti cosi' suscettibili?? io ho riferito le mie impressioni, ci sono stato nel 2004..comfermo le serre con le reti antigrandine e il pavimento di terra battuta...... ci sono macchine piu' o meno belle..come da tutti i rivenditori...che c'e'? anche questo e' amico tuo?
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