[quote name='Mirko 73' post='204383' date='21/4/2009, 12:57']io da incompetente faccio una riflessione. Una charger in buono stato in America si trova sui 30000 euro, vorrebbe dire di tasse circa 9000 euro. se poi motore e verniciatura non sono eccezionali, si spenderebbero altri 10000 euro credo per rifarli. Allora preferisco risparmiare e spendere i soldi per restauro in Italia[/quote]
Ma come fai a sapere a priori quanto spenderai per il restauro?
Cosa intendi fare per i pezzi di ricambio?
Metterli nel container o farli arrivare separatamente?
Anche quelli devi dichiararli alla dogana. ....
Eventualmente li mettessi nel container, come faresti a saper cosa ti occorrerebbe?
Anche le tasse e i costi di spedizione di questi sono salati.
Vedendo la foto della seconda Charger ke hai linkato ci sarebbe poco da salvare.
Poi lascia stare le lamiere.. ma il telaio come sar??
Poi freni, tubazioni, radiatore, interni, vetri, guarnizioni, motore, cambio,sterzo, mille aggeggi di contorno... vado avanti...e la manodopera?
Se non metti la tua manodopera sei rovinato!
No no!Mi cercherei un' esemplare decente!
Ma Morris ke ? conciato come me ti ha detto il suo pensiero sul conteggio orario della manodopera?
Lui sar? un libro aperto su questo argomento!!!