Lo scarico

[mbar]

ricky, non ti facevo cos? tecnico! Molto interessante, lo segnaler? pure a amici, e ne terr? conto x la mark V

[Ricky426]

[quote name='paolino olds' post='69675' date='23/6/2007, 20:43']Ok, vediamo se ho capito bene, visto che gi? si dovranno smontare i collettori di scarico della mia Cutlass, una buona soluzione sarebbe sostituire i collettori di scarico con degli Edelbrock (per esempio) e poi fare i 2 scarichi uniti ad x ok?[/quote]

Non mi sembra che la Edelbrock produca gli headers... Almeno non per auto d'epoca.

Comunque se i tuoi sono restrittivi non ? una cattiva idea cambiarli. Occhio che per degli headers buoni la spesa ? alta.

Poi un doppio scarico ad X sarebbe ottimo, esatto!

[Guest]

[quote name='Ricky426' post='69754' date='25/6/2007, 10:01'][quote name='paolino olds' post='69675' date='23/6/2007, 20:43']Ok, vediamo se ho capito bene, visto che gi? si dovranno smontare i collettori di scarico della mia Cutlass, una buona soluzione sarebbe sostituire i collettori di scarico con degli Edelbrock (per esempio) e poi fare i 2 scarichi uniti ad x ok?[/quote]

Non mi sembra che la Edelbrock produca gli headers... Almeno non per auto d'epoca.

Comunque se i tuoi sono restrittivi non ? una cattiva idea cambiarli. Occhio che per degli headers buoni la spesa ? alta.

Poi un doppio scarico ad X sarebbe ottimo, esatto!

[/quote]

vai con gli hooker super competition

[Guest]

Grazie x i consigli ragazzi!

[Guest]

E' l'analisi di un impianto di scarico migliore che habia mai sentito (letto), comprese quelle sui miei libri di scuola...davvero bravo, ne far? tesoro

[Tarizza]

Ho visto che la Flowmaster fa una serie chiamata 44, qualcuno li ha gi? provati? cosa ne pensate??



Flowmaster Super 44 Series Mufflers



The most aggressive, deepest-sounding street and strip muffler Flowmaster has ever made!



Flowmaster Super 44 mufflers offer distinct advantages over original 40 Series mufflers, while using the same technology as the Super 40 mufflers. The Super 44 mufflers deliver a deep, rich tone with an improved flow path radius, optimum internal flow, and sound control engineering, all created with Flowmaster's Delta Flow technology. The Super 44s are the most aggressive, deepest sounding, highest performing 4 in. case street mufflers that Flowmaster has ever built. These American-made, all-black mufflers exceed OEM specifications for use on street cars, race cars, and sport trucks. They are ideal when dynamic sound, torque, and horsepower improvements are demanded in a smaller high performance muffler. Their maximum performance and improved flow path will generate more torque and power than ever before! If you really want to hear your exhaust system inside as well as outside of your vehicle, these Super 44 Flowmaster mufflers are for you.

[Ricky426]

Ciao Matteo, in effetti i Flowmaster Super 44 sono gli ultimi nati della casa.

Sono molto simili ai 40, ma tra i primi e i secondi non credo ci sia tanta differenza.

Per quanto riguarda le prestazioni le serie "40" di Flowmaster sono tutte molto libere e quindi offrono buone prestazioni.

Se la costruzione rispecchia i disegni che fanno vedere sono sicuramente molto rumorosi. Li avevo presi in considerazione per la mia ma li ho lasciati perdere perch? sono troppo corti. Ho anche letto su forum statunitensi che la flowmaster usa un acciaio un po' pi? sottile della Cherrybomb, e difatti avendoli visti entrambi direi che ? vero.

Il fatto che siano cortissimi (13 pollici se non erro) implica una rumorosit? molto elevata. Per? se fossero pi? lunghi sarebbero pi? bassi di tonalit?, che su un V8 non guasta mai.

[Tarizza]

Capisco, partendo dal presupposto che mi piacce moltissimo il suono dei flowmaster, in alternativa volendo, c? qualcosa che assomiglia a quest' ultimi ma magri ha quel suono pi? basso come dici tu, e quindi mufflers pi? lunghi??



Spero non sia una richiesta troppo complicata!

[Ricky426]

[quote name='Tarizza' post='95279' date='6/12/2007, 22:35']Capisco, partendo dal presupposto che mi piacce moltissimo il suono dei flowmaster, in alternativa volendo, c? qualcosa che assomiglia a quest' ultimi ma magri ha quel suono pi? basso come dici tu, e quindi mufflers pi? lunghi??



Spero non sia una richiesta troppo complicata! [/quote]

Come avevo scritto nella prima pagina, i Flowmaster sono silenziatori a rifrazione, per cui puoi guardare tra questi.

In genere la soluzione pi? intelligente ? vedere cosa serve, quindi: diametro di entrata e uscita, posizione dell'entrata e dell'uscita sul barilotto (center/offset) e dimensioni del barilotto (in genere si guarda solo la lunghezza perch? larghezza e profondit? sono sempre similari). Per cui misura i silenziatori che hai adesso, calcola quanto puoi eccedere in lunghezza e vedi che tipo di silenziatori a rifrazione con quelle dimensioni ci sono in commercio. Flowmaster (normale, Super e Delta Flow), Cherrybomb (Extreme, Pro ed Elite) e Flo-Pro V-force.

Anche io avevo le tue esigenze e alla fine mi sono orientato sui Cherrybomb Pro ma purtroppo non li ho mai sentiti "suonare", dovr? aspettare ancora un po'.

Ne avevo parlato tempo addietro con Raffaplymouth, mi aveva detto che li aveva comprati per un suo cliente (credo avesse una Challenger molto pepata) e mi aveva confermato un rumore favoloso.

Spero di esserti stato utile, se vuoi te li cerco io, basta che mi dai i parametri di misura e ti dico cosa c'?.

Ciao!

[Guest]

Ma se voui ti faccio sentire i miei flowmaster.......[url="http://it.youtube.com/watch?v=1WRgufkhWMA"]BRUM BRUMMMMMMMMM[/url]

[ivanokawa]

ovviamente lo scarico piu performante deve avere i collettori tutti lunghi uguali

per quello hanno quellew forme strane che sembrano disegnate da un ubriaco

[Guest]

Zamparock ha i 40 series sulla sua Skylark del 64 ed ha un sound Killer pero' non molto rumoroso ma direi piu' rotondo e gorgogliante ed esaltano le basse frequenze.

[Tarizza]

Quando si dice 2,50 si intende il diametro esterno del tubo immagino ?



Ciao!

[Ricky426]

[quote name='Tarizza' post='111092' date='19/2/2008, 21:25']Quando si dice 2,50 si intende il diametro esterno del tubo immagino ?



Ciao![/quote]

S? certo.

Ciao

[Tarizza]

Perfetto, quindi se uno acquista per es. un muffler che ? in end out 2,50 vuol dire che calza sul tubo da 2,50 oppure che ? proprio uguale e quindi va saldato?



Spero la prima!

[Ricky426]

[quote name='Tarizza' post='111248' date='20/2/2008, 12:31']Perfetto, quindi se uno acquista per es. un muffler che ? in end out 2,50 vuol dire che calza sul tubo da 2,50 oppure che ? proprio uguale e quindi va saldato?



Spero la prima![/quote]

La prima, la prima! Vai tranquillo. Anzi, per mia esperienza personale i Dynomax calzavano pure larghi, diciamo che c'era un buon millimetro di abbondanza per cui se devi comprare dei silenziatori quando li monti non esagerare a stringere gli U-bolts perch? va a finire che la parte di silenziatore che va a calzare sul tubo si deforma un po' (e non te ne accorgi perch? l'U-bolt nasconde la cosa) e va tutto bene finch? non li devi tirare gi?! Io per rimuoverli (e non ? che fossero su da 10 anni... ci avevo fatto si e no 50 miglia...) ho dovuto scaldarli col cannello per togliere la piega.

[Guest]

Veramente un gran bel post!

E' bello poi sapere che tanta altra gente ha la mia stessa malattia.

AAAHHHH come vorrei avere piu' tempo x leggere tutti i vostri post ma purtoppo non sempre posso e "rubo" del tempo al mio capo....

[Tarizza]

Perfetto! Grazie Ricky!!

[Ricky426]

[quote name='Tarizza' post='111619' date='21/2/2008, 17:36']Perfetto! Grazie Ricky!![/quote]

figurati!

[funnycar]

Non posso fare altro che presentare i miei complimenti.

E' la prima volta che leggo, in italiano "verace", una disquisizione cos? dotta.

BRAVO!

funnycar